從1999年電動(dòng)車“國(guó)標(biāo)”落地，到2019年電動(dòng)自行車“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施。經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展，以電力驅(qū)動(dòng)的這類小型交通工具逐漸已成為我們主要日常出行方式之一。

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同時(shí)新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，也將原來(lái)模糊的電動(dòng)車概念進(jìn)行了調(diào)整，按性能和配置分為了多個(gè)種類。而曾經(jīng)的舊式電動(dòng)車中的一大部分車型，如今都已被稱為“超標(biāo)車”。

超標(biāo)車將會(huì)被如何處置？超標(biāo)車還能合法上路嗎？超標(biāo)車和新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車在道路權(quán)利上有哪些區(qū)別？這都是超標(biāo)車主們的疑問(wèn)，畢竟不少新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車在續(xù)航和速度上相較超標(biāo)車都難如人意，愿意舍棄自己尚未報(bào)廢的舊車去更換新車的人并不在多數(shù)。

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實(shí)際上，新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)理所當(dāng)然的對(duì)這部分車輛進(jìn)行了安排，這些不符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車輛，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被劃分為了電動(dòng)摩托車與電動(dòng)輕便摩托車（下文簡(jiǎn)稱為電摩與電輕摩），而它們也同樣具有對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和道路權(quán)利劃分。

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關(guān)于電動(dòng)自行車、電摩、電輕摩的詳細(xì)各項(xiàng)要素的劃分，耐Sir在之前的【電摩輕摩電單車怎么選？買錯(cuò)恐成冤大頭！】中同樣有進(jìn)行介紹，這里簡(jiǎn)單的速度上劃分來(lái)看，電動(dòng)自行車最大時(shí)速少于25碼，電輕摩為25碼-50碼，電摩則為50碼以上，并沒(méi)有做出詳細(xì)的限制要求。

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使用電動(dòng)自行車的車主們，自然仍可以如常的不用考駕駛證，并可在非機(jī)動(dòng)車道上與自行車、三輪車等共道行駛，而電摩與電輕摩則分別需要考取E照和F照的駕駛證件，并將只允許在機(jī)動(dòng)車道上與摩托車、汽車等共道行駛。

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此外，部分城市實(shí)行禁摩令或劃分一定限摩區(qū)域，在這些情況下電摩、電輕摩則是與油動(dòng)力的摩托車一樣禁止上路行駛，電動(dòng)自行車才能取得合法路權(quán)。

這些超標(biāo)的電動(dòng)車并非只有報(bào)廢一條路可走，它們?nèi)匀荒芤噪娔?、電輕摩的形式合法合規(guī)上路行駛，僅需考取對(duì)應(yīng)的駕駛證照，為車輛重新更換對(duì)應(yīng)的牌照，超標(biāo)車的車主們也就不用擔(dān)心再在路上被交警攔一次罰一次了~