這兩種車型，可以說在一些方面是很像的，一部是用油的電動車，一部是用電的燃油車。只是由于沒有補貼的緣故，增程式混動車型在銷量上比其它新能源車型要少。下面就這兩個車型做一下比對，找出不同之處。

第一種：增程式混合動力汽車 可以說是一部用油的電動車。是用發(fā)動機(jī)進(jìn)行發(fā)電，電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動的車輛。當(dāng)電池組電量充足時采用純電動模式行駛，當(dāng)電量不足時，車內(nèi)發(fā)動機(jī)啟動，帶動發(fā)電機(jī)為動力電池充電，提供電動機(jī)運行的電力。增程式汽車比起燃油車要更節(jié)能。一般都可以達(dá)到節(jié)油50%的效果，而續(xù)航能力又比純電動車要長。是一款不錯的車型。缺點也是有的，比如它的發(fā)動機(jī)和電動機(jī)沒有直接驅(qū)動車輪，所以在轉(zhuǎn)換的過程中，會造成一些轉(zhuǎn)換功率的浪費；同時在高速公路上，因為多了一次轉(zhuǎn)換驅(qū)動，從而油耗會偏高。只是目前還沒有列入新能源補貼名單，不過明年將會加入名單。

第二種：插電混動汽車 動力來源有兩種方式，一是燃油、二是充電。這種車型在純電模式下，電瓶電量可以維持80到100公里左右的續(xù)航里程，比較適合短途上下班使用。在電量不足時，可以像燃油車型一樣靠燃油來提供動力。缺點是，在燃油狀態(tài)，油耗比較高。但可以上新能源牌，享受新能源補貼。

目前這兩款車型主要不同之處在于：一,插電混動車型享受新能源政策，增程式混動車型不享受新能源政策。二,插電式車型可以在油電兩種動力模式上自由切換，可以通過外接設(shè)備充電。增程式混動車型只能消耗汽油來發(fā)電行駛，不能通過外接設(shè)備以充電的方式補充電量。三：插電混動車型在純電模式行駛時，能耗比增程式混動低，在燃油狀態(tài)行駛時，油耗要高于增程式混動車型。