誰(shuí)都知道，一架先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)制造是很快的，從正常制造廠投料計(jì)算，到飛機(jī)出廠，一般來(lái)說(shuō)，整個(gè)制造周期不到1年，這個(gè)制造周期，包括了零件制造，小組件裝配，大部件裝配，全機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試，以及試飛等復(fù)雜流程。

而一架戰(zhàn)斗機(jī)修理，大部分就是幾天，或者幾個(gè)月時(shí)間，具體隨飛機(jī)狀態(tài)而定，但是誰(shuí)能想到，美國(guó)空軍修理一架F-22A戰(zhàn)斗機(jī)，花費(fèi)到不多，只有3500萬(wàn)美元，為該機(jī)單價(jià)的零頭，但是時(shí)間卻長(zhǎng)達(dá)7年，這就讓人不禁大吃一驚！

修一架戰(zhàn)斗機(jī)要7年，美國(guó)創(chuàng)造了世界最慢紀(jì)錄

起因是這樣的，2012年5月31日，廷德?tīng)柨哲娀?，一名飛行學(xué)員在駕駛02-4037號(hào)F-22戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行第二次單飛飛行時(shí)，由于過(guò)度自信，違反了飛機(jī)操作程序，在發(fā)動(dòng)機(jī)推力沒(méi)有達(dá)到“軍用推力” （“military power”）的情況下，提前收起了起落架，迫使F-22戰(zhàn)機(jī)，直接摔到跑道上，最終機(jī)腹貼地在跑道上滑行了1公里才停下，檢查結(jié)果，非常糟糕，該機(jī)除了機(jī)翼和尾翼下表面損傷之外。

還有整個(gè)機(jī)腹表面全部損傷，從飛機(jī)的前起落架艙開(kāi)始，通過(guò)機(jī)腹彈倉(cāng)一直到通到飛機(jī)的后機(jī)身，飛機(jī)中機(jī)身和后機(jī)身表面蒙皮全部損傷，必須全部更換，而且飛機(jī)尾鉤整流罩也遭到破壞，必須徹底更換。

黃色，粉色，深紅色代表不同損傷結(jié)構(gòu)

根據(jù)美國(guó)空軍發(fā)布的飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理說(shuō)明，我們可以看到，黃色部分是機(jī)翼和平尾下表面，損傷較輕，僅僅需要修理，而粉色部分包含了飛機(jī)整個(gè)中機(jī)身和后機(jī)身，以及前起落架層門(mén)和主起落架艙門(mén)，還包含了飛機(jī)尾鉤整流罩，由于持續(xù)和跑道長(zhǎng)期磨損，所有蒙皮零件需要全部換新。

該機(jī)的損失來(lái)自兩個(gè)物理運(yùn)動(dòng)，一個(gè)是起落架收起飛機(jī)向下跌落，遭受到跑道垂直方向的沖擊載荷，另外一個(gè)是飛機(jī)腹部和跑道摩擦，高速滑行的摩擦力，后者造成的損傷主要是蒙皮零件，前者造成的損傷則是飛機(jī)637站位加強(qiáng)框，根據(jù)檢查該加強(qiáng)框兩處腹板遭受損壞，必須更換，剩余部分則是飛機(jī)主彈倉(cāng)左右兩側(cè)和中間的支撐邊框結(jié)構(gòu)，具體損傷情況沒(méi)有公布。

輕輕一甩，飛機(jī)框架就要大修

根據(jù)維修圖解，站位637加強(qiáng)框，需要更換左側(cè)一個(gè)腹板，圖示左側(cè)類(lèi)似刀型的淡紅色區(qū)域，還有更換左右兩側(cè)的腹板，加強(qiáng)件和凸緣部分，圖示長(zhǎng)方形紅色方形區(qū)域，圖上僅僅表示飛機(jī)框架左側(cè)，右側(cè)也需要更換。

這種加強(qiáng)框，正常情況來(lái)說(shuō)，采用了大型高強(qiáng)度鈦合金鍛件機(jī)加得來(lái)，如此巨大的零件受到損傷，前后通聯(lián)很復(fù)雜，所以很難整體更換，所以采取了部分切割換新的策略，新舊零件采用緊固件連接起來(lái)，為了將載荷傳遞出去，還增加了加強(qiáng)板。

飛行員手欠，停機(jī)長(zhǎng)達(dá)7年

美國(guó)人還公布了飛機(jī)下表面中心線龍骨的圖像，可以看到，明顯磨平了厚厚一層，事后調(diào)查，這是該空軍基地F-22戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員常有的操作，由于使用世界最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，飛行員們忘乎所以，經(jīng)常相互攀比，誰(shuí)能以超越廠家給的數(shù)據(jù)極限起飛為榮，最終導(dǎo)致了這一起事故。

事故發(fā)生是個(gè)悲劇，但是事故的結(jié)尾也是一個(gè)悲劇，從飛機(jī)損傷來(lái)看，并不算特別嚴(yán)重，正常修理幾個(gè)月即可，但是美國(guó)人卻硬生生拖延到了7年，可以說(shuō)，當(dāng)年太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期瘋狂在幾天內(nèi)修好重傷航母的美軍永遠(yuǎn)消失了！

修理費(fèi)3500萬(wàn)美元，并不高，為何拖延如此長(zhǎng)的時(shí)間，是撥款遲遲不到位，還是廠家惡意拖延，面對(duì)如此敷衍的結(jié)局，美國(guó)空軍高層為何一點(diǎn)都不在意，這是很耐人尋味的。