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德國貿(mào)易逆差，日本貿(mào)易逆差，韓國貿(mào)易逆差，印度，越南也出現(xiàn)貿(mào)易逆差?，F(xiàn)在，不管是老牌工業(yè)強國，還是新興工業(yè)國，唯有中國中流砥柱，保持著貿(mào)易順差的地位。世界格局確實變了，在全球格局重塑期，中國經(jīng)濟的韌性，確實強悍。7月4日，德國聯(lián)邦統(tǒng)計局公布最新貿(mào)易數(shù)據(jù)。今年5月，德國出現(xiàn)貿(mào)易逆差10億歐元，據(jù)稱這是德國自1991年以來，德國首次出現(xiàn)貿(mào)易逆差。而以制造業(yè)聞名的日本更是連續(xù)10個月出現(xiàn)貿(mào)易逆差，其五月逆差，更是創(chuàng)下了1979年以來的第二高位。另外一個制造業(yè)強國韓國，情況也好不到哪去，今年前五個月，韓國貿(mào)易逆差達到475億美元，創(chuàng)下了1956年以來的最差紀錄，這引發(fā)韓國國內(nèi)一片擔憂。 貿(mào)易逆差出現(xiàn)，這意味著該國的進口總額超過了出口總額。我們要知道，德日韓三國長期處于全球制造業(yè)的高端，按道理說三國強大的制造業(yè)會給其帶來巨額的利潤，但是沒想到，這三國還是沒有抗住全球不利因素的影響。如果任由這種情況持續(xù)下去，這意味著三個工業(yè)強國將會出現(xiàn)經(jīng)濟衰退，產(chǎn)品競爭力在全球的持續(xù)減弱，進而可能引發(fā)國力衰退。事實上，專家分析，工業(yè)強國出現(xiàn)這樣的境況并不是偶然，美國濫發(fā)美元，西方制裁俄羅斯，俄烏沖突，新冠疫情反復(fù)，這導(dǎo)致能源，原材料價格猛漲，這一方面使得工業(yè)國進口成本猛增，另一方面也影響了工業(yè)國的貿(mào)易出口。 成本升，出口降，這讓傳統(tǒng)工業(yè)強國面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。而有些專家更是敏銳的指出，在傳統(tǒng)工業(yè)國陷入出口困境時，中國雖然也遭遇到了嚴峻的挑戰(zhàn)，但是中國在新能源汽車，芯片，光伏，風能等產(chǎn)業(yè)卻迎來了爆發(fā)性的增長。中國不僅在新賽道里面迅速占領(lǐng)國內(nèi)市場，而且直接出海與德國，韓國，日本等工業(yè)強國一較高下，搶占這些工業(yè)強國的國際市場份額。在新能源汽車領(lǐng)域，中國儼然是后來居上，勢頭喜人，在芯片領(lǐng)域，全球20家成長最快的企業(yè)里面，竟然高達19家是中國公司，而光伏，風能裝備，更是中國的強項。更是有專家指出，世界局勢劇烈震蕩，西方普遍認為中國會陷入困境，但是沒想到中國成了工業(yè)國里面的保持貿(mào)易韌性的獨苗。 而西方媒體普遍看好的印度，越南事實上也出現(xiàn)貿(mào)易逆差。根據(jù)印度最新公布的數(shù)據(jù)，由于進口大幅度增加，印度5月份的貿(mào)易逆差達到了創(chuàng)紀錄的242.9億美元，而去年同期的數(shù)據(jù)僅為65.3億美元。而越南更是在5月出口同比增長16.4％的情況下，竟然出現(xiàn)了17.3億美元的貿(mào)易逆差。全球局勢進入劇烈重塑期，在全球格局變化之中，是成為被拍在沙灘上的前浪，還是成為勇立浪尖的弄潮兒，考驗著每個國家的經(jīng)濟韌性。也許在這樣的背景下，我們才理解，前五個月我們能實現(xiàn)貿(mào)易順差3000多億美元，增長47.6%，確實是非常了不起的成就。大變局中，有的國家會變?nèi)?，有的國家會變得更強，很顯然，我們將屬于后者。  |
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