履帶式多功能裝甲車AMPV的前輩——M113系列裝甲車已在美軍服役六十余年。M113裝甲車于20世紀(jì)60年代初裝備美國陸軍，最新改進(jìn)型號(hào)于1987年6月開始服役。M113系列裝甲車產(chǎn)量達(dá)到了驚人的8萬余輛，并出口到四十多個(gè)國家。盡管M113產(chǎn)量巨大，卻難以掩蓋其本身的缺陷：為追求輕便質(zhì)量利于運(yùn)輸，M113采用質(zhì)量較輕的鋁合金車體和裝甲設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)使其難以經(jīng)受12.7毫米及以上火力的打擊，在越南戰(zhàn)爭中，M113裝甲車難以招架越共游擊隊(duì)的大口徑機(jī)槍和RPG火箭筒打擊；M113采用一挺12.7毫米機(jī)槍作為主要武器，火力孱弱。進(jìn)入20世紀(jì)80年代，通過加掛附加裝甲、更換大功率發(fā)動(dòng)機(jī)等改進(jìn)，M113裝甲車發(fā)展出升級(jí)型號(hào)M113A3。盡管M113做出一定改進(jìn)，但是其火力弱的通病并未得到根本解決。此后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，輪式裝甲車的蓬勃發(fā)展使得人們的注意力從履帶式的M113身上移開。然而，步兵旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)和裝甲旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)的建設(shè)需求使得美軍急需一款性能良好的裝甲車，輪式裝甲車并不能很好通過沼澤、泥地等不良環(huán)境，履帶式裝甲車的優(yōu)勢(shì)由此顯現(xiàn)，美軍需要發(fā)展一種可以替代M113的新型履帶式裝甲車。2013年3月，美陸軍開始新型履帶式裝甲車AMPV的研制工作，在經(jīng)過激烈競(jìng)爭后，最終BAE系統(tǒng)公司基于M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車的方案戰(zhàn)勝通用動(dòng)力公司基于“斯崔克”裝甲車的方案，贏得了美軍的招標(biāo)。

BAE系統(tǒng)公司的AMPV基于美軍現(xiàn)役M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車底盤研發(fā)，與M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車之間有很強(qiáng)的通用性。BAE系統(tǒng)公司計(jì)劃以部分封存的M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車底盤進(jìn)行改裝，AMPV全重36.3噸，寬度3.3米，車高3.1米，可搭載六名士兵。AMPV的底盤從M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車底盤長度的6.5米增加到6.96米，比M113A3裝甲輸送車的全長增加了1.64米，車內(nèi)空間則擴(kuò)大了78%。與M113裝甲車相比，防護(hù)性能提升是AMPV的一大改進(jìn)：通過為車底加裝V型裝甲套件并增加座椅緩沖裝置，在遭遇IED襲擊時(shí)，搭乘AMPV成員的生存性大幅提升，AMPV采用經(jīng)過特殊工藝制作的鋁合金裝甲板，并能通過車體前部和兩側(cè)附加反應(yīng)裝甲提升防護(hù)水平。值得關(guān)注的是，AMPV的部分附加裝甲套件基于美軍現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克和步兵戰(zhàn)車附加裝甲修改而來，針對(duì)車首、車體側(cè)面、行走部分進(jìn)行了防護(hù)。經(jīng)過測(cè)試，AMPV車體正面可抵御30毫米炮彈打擊，全車周向具備防御14.5毫米槍彈打擊。動(dòng)力裝置方面，AMPV的發(fā)動(dòng)機(jī)與M2A3步兵戰(zhàn)車和M109A7自行火炮的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，均采用675馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。由于AMPV重量超過M2A3步兵戰(zhàn)車，因此其行駛速度有所下降，最大速度為55-61千米/時(shí)，不過，這個(gè)速度對(duì)于伴隨美軍主戰(zhàn)坦克和步兵戰(zhàn)車而言已經(jīng)足夠。

火力是AMPV相較于M113裝甲車的另一大改進(jìn)。相較于M113采用的12.7毫米機(jī)槍，AMPV的整體火力有大的提升，AMPV可選裝集成30毫米機(jī)炮和標(biāo)槍反坦克導(dǎo)彈的R600MC遙控武器站，也可選裝美軍為悍馬和JLTV所開發(fā)的輕型遙控武器站，并具備集成12.7毫米機(jī)槍與40毫米榴彈發(fā)射器的能力，AMPV還可選擇較為簡易的有人武器站。盡管AMPV與M2系列步兵戰(zhàn)車的火力尚有一定差距，但是在裝甲輸送車家族中，AMPV的火力已顯得十分豪華。AMPV還可選裝以色列“戰(zhàn)利品”主動(dòng)防御系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)反坦克導(dǎo)彈、RPG等來襲目標(biāo)的有效攔截。經(jīng)過上述修改，AMPV基本達(dá)到了美軍需求，與M113系列裝甲車相比，其各項(xiàng)指標(biāo)有了明顯提升。綜上所述，AMPV是美軍利用成熟技術(shù)外加大量貨架產(chǎn)品研發(fā)的一款滿足美軍需求的多功能裝甲車，該車的主要設(shè)計(jì)思想便是基于現(xiàn)役優(yōu)秀平臺(tái)改進(jìn)出一款新裝備以控制風(fēng)險(xiǎn)，輔以新技術(shù)緊跟作戰(zhàn)需要。

作為接替M113裝甲車的新一代陸戰(zhàn)裝備，AMPV主打?qū)嵱寐肪€，通過改裝美軍現(xiàn)役車型并大量采用美軍成熟構(gòu)件，AMPV在確保滿足美軍基本要求的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了按期服役。盡管AMPV仍有可能僅是一款過渡產(chǎn)品，但是其肩負(fù)使命重大，在美軍中不可或缺。它將在接替M113職能、服務(wù)美軍陸軍旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

與M113裝甲車相同，AMPV也擁有眾多變形車，AMPV家族車型較多，分為通用型號(hào)M1283、任務(wù)指揮型M1286、自行迫擊炮M1287、醫(yī)務(wù)后送型M1284和醫(yī)務(wù)救治型M1285五種車型。目前，美軍陸軍計(jì)劃為其旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)采購總計(jì)2897輛各型AMPV裝甲車。

通用型M1283是AMPV家族的基礎(chǔ)型號(hào)，可以說它是其他四款變形車的基礎(chǔ)。M1283的設(shè)計(jì)指標(biāo)為搭載6名步兵外加一副擔(dān)架，其主要任務(wù)包括運(yùn)送士兵和物資、擔(dān)負(fù)一定的警戒任務(wù)。為增強(qiáng)該車的整體態(tài)勢(shì)感知能力，M1283裝備DRS科技公司制造的寬視場(chǎng)角駕駛視野增強(qiáng)儀（DVE-M），這種增強(qiáng)儀集成有三個(gè)紅外成像儀，可提供107度的寬視場(chǎng)角畫面。M1283還在車尾安裝多個(gè)攝像頭，攝像頭既可為駕駛員提供清晰的倒車視場(chǎng)，還可幫助增強(qiáng)車內(nèi)成員對(duì)車外的態(tài)勢(shì)感知能力。整體上看，AMPV的態(tài)勢(shì)感知水平遜色于國際上最新研制的一些步兵戰(zhàn)車，但是作為一款運(yùn)兵裝甲車，AMPV的態(tài)勢(shì)感知又顯得十分“高大上”。美軍計(jì)劃采購520輛M1283裝甲車。AMPV家族的另一主要型號(hào)為任務(wù)指揮型的M1286，按照計(jì)劃，美軍計(jì)劃采購991輛M1286裝甲車。M1286是AMPV家族中專門負(fù)責(zé)指揮和通信聯(lián)絡(luò)的車型，用以取代美軍M577/M1068A3型裝甲指揮車。通過高性能無線電、迫擊炮射擊指揮系統(tǒng)和美軍陸軍專用戰(zhàn)場(chǎng)指揮網(wǎng)絡(luò)，M1286可承擔(dān)起美軍旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)的指揮工作。

美軍還大量訂購了AMPV家族兩款醫(yī)療車型，醫(yī)務(wù)后送型M1284和醫(yī)務(wù)救治型M1285總采購量達(dá)到了1004臺(tái)，可見美軍陸軍對(duì)戰(zhàn)傷救治的重視。醫(yī)務(wù)后送型M1284可搭載6名輕傷員或四名采用擔(dān)架的重傷員。醫(yī)務(wù)救治型M1286可搭載兩名車組人員和兩名醫(yī)護(hù)人員，可在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境內(nèi)為傷員進(jìn)行簡單外傷處理或小型手術(shù)。相較于基于美軍陸軍現(xiàn)役基于M113A3裝甲車和悍馬車改造而來的救護(hù)車輛，AMPV家族的兩款醫(yī)療車型在搭載傷員數(shù)量和醫(yī)療救治水平上均有了明顯提高。

AMPV的另一任務(wù)是取代美軍旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)中仍大量裝備的M113系列裝甲車。AMPV將在美軍陸軍裝甲旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)和步兵旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)中廣泛裝備，實(shí)現(xiàn)對(duì)M113系列的替換。

目前，美軍一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的裝甲旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)需要55輛M1286指揮車、16輛通用型M1283裝甲車、32輛M1284型和10輛M1285型醫(yī)療車以及18輛M1287迫擊炮車。這131輛AMPV裝甲車將替換美軍裝甲旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)469輛各型戰(zhàn)車中的137輛M113系列裝甲車。美軍裝甲旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)對(duì)M1286型指揮車的需求最大，這與其肩負(fù)使命和搭載設(shè)備密不可分：戰(zhàn)時(shí)，M1286指揮車將在最前沿部隊(duì)10-20千米處伴隨部隊(duì)行動(dòng)，或在距離先導(dǎo)部隊(duì)2-4千米處行動(dòng)，以更好指揮裝甲旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)麾下的“艾布拉姆斯”坦克、“布雷德利”步兵戰(zhàn)車以及旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)配屬的火炮力量。

AMPV的另一個(gè)去向便可能是美軍步兵旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)。受制于美軍相關(guān)編制限制和快速反應(yīng)的需求，美軍現(xiàn)役14個(gè)步兵旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)均無重裝車輛編制，而以裝備輕型車輛為主。然而，步兵旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)的輕型裝甲使其在面對(duì)敵方優(yōu)勢(shì)火力時(shí)可能無法占據(jù)上風(fēng)，為步兵旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)配屬一定數(shù)量的重型裝備十分必要。MPF輕型坦克的生產(chǎn)標(biāo)志著為美軍步兵旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)裝備一定數(shù)量重裝備以維持其生存性思想的開始，在這種思想的牽引下，AMPV極有可能優(yōu)先裝備于美軍一線步兵旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)，以應(yīng)對(duì)潛在的高強(qiáng)度沖突。在高強(qiáng)度沖突的背景下，AMPV為美軍步兵提供的保護(hù)顯得十分可觀。

AMPV的出現(xiàn)，使得美軍重型裝甲車的發(fā)展出現(xiàn)了一絲亮點(diǎn)，然而，我們必須正視AMPV背后所折射的美軍陸軍裝甲車輛研發(fā)和更新?lián)Q代所面臨的窘境。

AMPV是美軍陸軍急需的一款應(yīng)急產(chǎn)品，BAE系統(tǒng)公司基于現(xiàn)有大量貨架產(chǎn)品以及一部分先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行“變現(xiàn)”，制造出了AMPV裝甲車。整體而言，作為一款運(yùn)輸人員和傷病員并擴(kuò)展出指揮能力的裝甲車，AMPV無疑是合格的。但是AMPV與世界主流新一代步兵戰(zhàn)車/裝甲輸送車的技術(shù)水平相比卻顯得“生不逢時(shí)”。按照美軍設(shè)想，到2030年代，“未來戰(zhàn)斗車輛”（FFV）或自主式無人戰(zhàn)車將成為美軍戰(zhàn)斗車輛的代表。進(jìn)入2020年代后，俄軍的T-15重型步兵戰(zhàn)車已經(jīng)正式列裝，歐洲各國的新一代步兵戰(zhàn)車也初露崢嶸，與之相對(duì)的則是美軍在裝甲車輛研究領(lǐng)域的匱乏：陸軍的OMFV步兵戰(zhàn)車項(xiàng)目懸而未果、NGCV項(xiàng)目命運(yùn)多舛。新項(xiàng)目進(jìn)展不順，美軍將希望放在改進(jìn)現(xiàn)役裝備上，然而縱觀現(xiàn)有美軍陸軍裝甲車輛的改進(jìn)工作，幾乎都跳入了“水多加面，面多加水”的怪圈。相較于美國廠商研制新產(chǎn)品，美軍更依賴于直接“拿來”各盟國的先進(jìn)子系統(tǒng)，而忽略了本國是否有能力生產(chǎn)同等指標(biāo)裝備的嚴(yán)峻事實(shí)。

AMPV所面對(duì)的另一嚴(yán)峻問題是美國國內(nèi)的財(cái)政問題。M113系列裝甲車造價(jià)低廉、產(chǎn)量極其巨大，僅美國陸軍便有共計(jì)2.4萬輛各型M113裝甲車。AMPV性能優(yōu)異，但是其生產(chǎn)復(fù)雜度遠(yuǎn)勝M(fèi)113，單價(jià)亦遠(yuǎn)高于M113，其需求空間也十分有限——受制于美國國內(nèi)的財(cái)政狀況和各大軍種之間的裝備采購和研發(fā)費(fèi)用，AMPV所能分到的經(jīng)費(fèi)十分有限。雖然AMPV的單價(jià)已從研制之初的370萬美元降至250萬美元，但是要想滿足美軍陸軍的所有需求仍是遙遙無期。在此窘境下，AMPV將優(yōu)先配屬位于東歐等熱點(diǎn)地區(qū)的裝甲旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)。不過要想徹底替換美軍陸軍所有M113，換裝進(jìn)程將持續(xù)到2030年后。然而2030年之后，伴隨性能更優(yōu)的裝甲車輛的出世，AMPV又將何去何從。