買(mǎi)車(chē)用車(chē)就找SUV大咖

在上一期，我們說(shuō)到了《成都車(chē)展當(dāng)中不被看好的一些車(chē)型》，由于品牌效應(yīng)、自身定位、自身價(jià)格的關(guān)系，這些車(chē)前景顯得有些黯淡。

而在這一期，大咖也帶來(lái)了幾款預(yù)計(jì)爆款的車(chē)型，它們各自都有著出色的產(chǎn)品力，并且是成功車(chē)型的延續(xù)推出，口碑和銷(xiāo)量得到了保證，未來(lái)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)沒(méi)壓力。

導(dǎo)讀

1、護(hù)衛(wèi)艦07 

2、坦克300 HEV 

3、寶馬3系 

4、思域e：HEV

5、歐尚X5 PLUS01護(hù)衛(wèi)艦07

對(duì)于大多數(shù)車(chē)企而言，新車(chē)的首要問(wèn)題就是如何賣(mài)出去，但對(duì)于比亞迪而言，新車(chē)的首要問(wèn)題則是如何產(chǎn)出來(lái)。憑借著DM-i系統(tǒng)的備受追捧，比亞迪已經(jīng)處在出一臺(tái)火一臺(tái)的爆款節(jié)奏中，而護(hù)衛(wèi)艦07也成為了下一款潛力車(chē)型。

從產(chǎn)品力來(lái)看，護(hù)衛(wèi)艦07定位與比亞迪唐類(lèi)似，長(zhǎng)寬高分別為4820/1920/1750毫米，軸距為2820毫米，軸距與比亞迪唐一致。但新車(chē)作為“軍艦系列”下的一員，則只配備了混動(dòng)系統(tǒng)，并沒(méi)有燃油和純電版本。

據(jù)工信部信息，新車(chē)搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW，前驅(qū)車(chē)型將配備最大功率145kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)車(chē)型將配備前最大功率145kW/后最大功率150kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速4.7秒。

電池方面，新車(chē)將配備比亞迪的刀片電池，電池組容量為36.8kWh，前驅(qū)/四驅(qū)車(chē)型的WLTC純電續(xù)航里程分別為170km/150km。

新車(chē)可以看作是更高級(jí)的比亞迪唐，而7月份唐新能源賣(mài)出了11788臺(tái)，其中大部分銷(xiāo)量都要由唐DM-i提供。因此搭載DM-i系統(tǒng)的護(hù)衛(wèi)艦07爆款潛力十分巨大。而未來(lái)新車(chē)的產(chǎn)能和價(jià)格，將成為影響其銷(xiāo)量的最大因素。

02坦克300 HEV

作為長(zhǎng)城坦克系列的首款車(chē)型，坦克300的推出可以說(shuō)十分成功，上市一年時(shí)間里的累積銷(xiāo)量接近10萬(wàn)輛。而成功的原因主要還是硬派且科技感十足的設(shè)計(jì)，加上不俗的越野配置，但小熊油耗顯示其油耗為12.86L/100km，在高油價(jià)的當(dāng)下用車(chē)成本偏高。

而坦克300 HEV版也在成都車(chē)展中亮相，其新車(chē)側(cè)面車(chē)身帶有HEV英文字母和藍(lán)色+黑色拉花以此來(lái)顯示全新動(dòng)力版本身份。內(nèi)飾方面，新車(chē)在質(zhì)感方面有明顯提升，撞色內(nèi)飾搭配全新紋路的中控臺(tái)飾板更有高級(jí)感。

據(jù)了解，坦克300 HEV版將會(huì)搭載全新2.0T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)及9HAT變速器，綜合輸出功率224千瓦，峰值扭矩640?！っ住Ａ硗?，電池組容量為1.7千瓦時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)將會(huì)優(yōu)于目前在售的燃油版車(chē)型。同時(shí)，WLTC工況下最高節(jié)油率可達(dá)25%，優(yōu)化了車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性。

對(duì)于不少人而言，坦克300的高油耗都是一個(gè)負(fù)擔(dān)，如今坦克300 HEV的推出也解決了其最大的槽點(diǎn)。從新車(chē)的變化來(lái)看，其成本增加并不會(huì)太大，未來(lái)如果比燃油版貴2萬(wàn)元以?xún)?nèi)的話，相信銷(xiāo)量成績(jī)會(huì)不錯(cuò)。

03新款寶馬3系

在2019年，寶馬3系正式迎來(lái)了換代，雖然在運(yùn)動(dòng)性方面有所下滑，但銷(xiāo)量證明了寶馬3系的換代是成功的。而如今，上市3年的寶馬3系也迎來(lái)了中期改款，并且變化之大堪比一次小換代。

外觀方面，新款3系大尺寸雙腎格柵和前包圍面積略有增加，并頭燈組內(nèi)部進(jìn)行升級(jí)。此外，該車(chē)全新“天使眼”LED大燈造型更加時(shí)尚犀利。此外，新款寶馬3系新增了摩天灰和海岸藍(lán)兩款車(chē)漆，取消了現(xiàn)款3系的曜目金和開(kāi)士米銀。

而車(chē)內(nèi)部分，最大的變化是換裝了雙連屏設(shè)計(jì)，新車(chē)采用12.3英寸儀表+14.9英寸中控的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并將搭載最新的iDrive 8車(chē)機(jī)系統(tǒng)?？照{(diào)控制區(qū)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，取消實(shí)體按鍵的同時(shí)，更加扁平化的造型，帶來(lái)更加簡(jiǎn)約的風(fēng)格。

動(dòng)力方面，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中320/325車(chē)型動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款保持一致，而330車(chē)型的最大功率相比現(xiàn)款降低10千瓦，為180千瓦。

從銷(xiāo)量來(lái)看，寶馬3系5月賣(mài)出16523臺(tái)，6月賣(mài)出19956臺(tái)，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。而新款寶馬3系更加年輕，科技感也更強(qiáng)，雖然330車(chē)型動(dòng)力有所下滑，但走量車(chē)型大多為寶馬325，因此未來(lái)對(duì)銷(xiāo)量不會(huì)有太多負(fù)面影響。

04思域e：HEV

對(duì)于本田而言， i-MMD油電混合動(dòng)力系統(tǒng)早在2年前就下放到了凌派和享域上，但定位更高的思域卻并未搭載。而去年換代后的思域，也終于在如今迎來(lái)了混動(dòng)版本，并且新車(chē)將在成都車(chē)展上正式上市。

從變化來(lái)看，新車(chē)設(shè)計(jì)上變化并不大，中網(wǎng)的LOGO增加了藍(lán)色元素提升辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，新車(chē)的整體布局與燃油版車(chē)型也基本一致。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4674/1802/1415mm（1420mm），軸距為2735mm。

新車(chē)最大的變化還是在動(dòng)力方面，其搭載了一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)FB15的2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105千瓦；該車(chē)將提供三種駕駛模式。

根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，新車(chē)的油耗數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)著不同整備質(zhì)量分別為4.39升/100公里、4.47升/100公里和4.51升/100公里。從賬面數(shù)據(jù)上來(lái)看，該車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

作為東風(fēng)本田旗下銷(xiāo)量最高的轎車(chē)，思域在今年6、7月份的銷(xiāo)量都超過(guò)了1.5萬(wàn)臺(tái)，表現(xiàn)十分不錯(cuò)。而在推出混動(dòng)版之后，也豐富了思域的產(chǎn)品陣營(yíng)，未來(lái)銷(xiāo)量提升是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

05歐尚X5 PLUS

作為主打性?xún)r(jià)比的子品牌，長(zhǎng)安歐尚近年來(lái)取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，這也是依靠其轉(zhuǎn)型家用SUV取得的成績(jī)。作為歐尚轉(zhuǎn)型后的首款車(chē)型，歐尚X5也顯得不夠精致化，因此更加高級(jí)的歐尚X5 PLUS如今也推向市場(chǎng)。

從變化來(lái)看，長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS在保持歐尚X5車(chē)身輪廓基礎(chǔ)上，在車(chē)頭、車(chē)尾的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上有所更新。而尺寸方面，歐尚X5 PLUS相比在售的歐尚X5車(chē)身長(zhǎng)度增加50毫米、軸距加長(zhǎng)5毫米，軸距為2715毫米，家用空間足夠。

動(dòng)力方面，新車(chē)配備的是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于長(zhǎng)安歐尚X5所配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率上調(diào)至138kW，算是小小的提升吧。并且從工信部上的選配信息可了解到，新車(chē)支持輔助駕駛的硬件配置有所提升。

歐尚X5在2020年上市后，已經(jīng)有多個(gè)月份銷(xiāo)量破萬(wàn)輛，而如今新車(chē)在外觀上顯得更加運(yùn)動(dòng)，并且動(dòng)力也更強(qiáng)，整體產(chǎn)品力有所提升。從歐尚的定價(jià)來(lái)看，歐尚X5 PLUS的起售價(jià)將在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，未來(lái)市場(chǎng)前景值得期待。器大者聲必閎志高者意必遠(yuǎn)