5.Brewster F2A Buffalo，布魯斯特F2A水牛戰(zhàn)斗機

布魯斯特F2A水牛戰(zhàn)斗機

布魯斯特F2A水牛戰(zhàn)斗機是美國海軍于1935年開發(fā)的，目的是代替雙翼機格魯曼F3F戰(zhàn)斗機，是美國海軍最早的單翼戰(zhàn)斗機。根據(jù)當時的標準，F(xiàn)2A水牛戰(zhàn)斗機得到了具備現(xiàn)代化設計的評價，1937年12月2日首次飛行，,從1938年開始批量生產并實現(xiàn)了實戰(zhàn)部署。

布魯斯特F2A水牛戰(zhàn)斗機

F2A水牛戰(zhàn)斗機在美國、芬蘭、英國、荷蘭、比利時運營。首先，芬蘭與美國簽訂了44架F2A水牛戰(zhàn)斗機合同，波蘭是全世界首次把F2A水牛投入實戰(zhàn)的國家，當時在與蘇聯(lián)和德國的交戰(zhàn)中，芬蘭空軍取得了不錯的戰(zhàn)果。

F2A水牛戰(zhàn)斗機

但此后，英國和荷蘭在東南亞戰(zhàn)線投入了F2A水牛戰(zhàn)斗機與日軍展開了交戰(zhàn)，但是被零式等敵方戰(zhàn)斗機造成了巨大損害。

F2A水牛戰(zhàn)斗機

美國也是如此。在中途島海戰(zhàn)中，美國海軍陸戰(zhàn)隊運營了F2A水牛，但是被日本的零式所壓倒。此后，除芬蘭外F2A水牛戰(zhàn)斗機不再被運用。

4.Fairey Battle，巴特爾輕型轟炸機

巴特爾輕型轟炸機

巴特爾是裝有單一引擎的輕型轟炸機，于1936年3月10日進行了首次飛行。但是，雖然創(chuàng)設了高性能勞斯萊斯梅林發(fā)動機，但由于有3名乘員并搭載炸彈，因此巴特爾輕型轟炸機的裝載重量過于沉重。

巴特爾輕型轟炸機

再加上速度慢、射程有限，而且應對外部攻擊的防御體系也很薄弱。因此，也有人反對巴特爾輕型轟炸機的實戰(zhàn)部署，但盡管如此，英國空軍急需加強航空戰(zhàn)斗力，因此巴特爾輕型轟炸機在生產后被實戰(zhàn)部署。

巴特爾輕型轟炸機

巴特爾輕型轟炸機足足生產了2021架。1939年投入最前線的巴特爾輕型轟炸機直到1940年5月法國戰(zhàn)役為止，被德國空軍殘忍地摧毀，僅從法國戰(zhàn)役來看，從5月10日到16日7天內就損失了99架。

巴特爾輕型轟炸機

認為巴特爾輕型轟炸機不適合在實戰(zhàn)中運用，最終巴特爾輕型轟炸機被實戰(zhàn)中排除。但此后，巴特爾輕型轟炸機因容易操作為由，被用作訓練機，因此退役后一直使用到1949年。

3.LaGG-3，拉格-3戰(zhàn)斗機

拉格-3戰(zhàn)斗機

拉格-3戰(zhàn)斗機是蘇聯(lián)制作的戰(zhàn)斗機，自1940年3月28日首次飛行后，同年6月獲得了生產許可。雖然拉格-3戰(zhàn)斗機是1941年當時蘇聯(lián)的最新機型，但卻是飛行員們的回避對象。

拉格-3戰(zhàn)斗機

理由是，雖然拉格-3戰(zhàn)斗機是用木材制造的戰(zhàn)斗機，但重量重，而且發(fā)動機動力差，速度慢。另外，還存在發(fā)動機過熱、發(fā)動機磨損、漏油、液壓系統(tǒng)異常、著陸裝置缺陷等問題。

拉格-3戰(zhàn)斗機

拉格-3戰(zhàn)斗機足足存在2228個修改要求事項。但是，當時蘇聯(lián)對德國入侵的應對非常重要，因此推進了快速生產并部署到實戰(zhàn)中。

拉格-3戰(zhàn)斗機

因此，拉格-3戰(zhàn)斗機雖然是同一機型，但每個工廠生產的質量都存在差異。盡管如此，蘇聯(lián)從1941年到1944年共生產了6528架拉格-3戰(zhàn)斗機。

2.Fieseler Fi 103R Reichenberg，F(xiàn)i 103R 賴興伯格人操飛彈

Fi 103R 賴興伯格人操飛彈

Fi 103R 賴興伯格人操飛彈是德國運用過的飛機同時也是人操飛彈。在諾曼底登陸作戰(zhàn)改變戰(zhàn)局的情況下，F(xiàn)i 103R 賴興伯格人操飛彈于1944年完成開發(fā)，主要目標是聯(lián)合軍艦艇和運輸船。

Fi 103R 賴興伯格人操飛彈

搭載900KG彈頭的賴興伯格搭載在He-111轟炸機上，接近目標時分離，啟動發(fā)動機打擊目標。

Fi 103R 賴興伯格人操飛彈

因為是有人操縱，所以對目標的準確度相對較高，但飛行員并不會停留在機體上，而是可以在碰撞前通過降落傘逃生。但是在模擬實驗中，飛行員的生存概率不到1%，自發(fā)聚集的飛行員也要填寫有關生命的誓約書。

Fi 103R 賴興伯格人操飛彈

Fi 103R 賴興伯格共生產并部署了175架，但未能投入實戰(zhàn)。飛行中隊的指揮官維爾納·鮑姆巴赫和德國軍需及生產長官阿爾貝特·施佩爾說服希特勒，這種自爆飛行不是德國戰(zhàn)士的傳統(tǒng)，并解散了部隊。

1.Yokosuka MXY-7 Ohka，MXY-7櫻花自殺式攻擊機

MXY-7櫻花自殺式攻擊機

MXY-7櫻花自殺式攻擊機讓人聯(lián)想起日本的神風攻擊隊，MXY-7櫻花是以火箭發(fā)動機為基礎的飛機同時是反艦導彈。MXY-7櫻花的可怕之處在于，它就是以載人反艦導彈為目的而飛行。

MXY-7櫻花自殺式攻擊機

即使，實際制作完成也無法投入使用的Fi 103R 賴興伯格起碼有飛行員逃生的機會，但是MXY-7櫻花根本沒有逃生的機會，因此出擊的瞬間飛行員要100%放棄生命。

MXY-7櫻花自殺式攻擊機

這種自爆飛行是在1944年首次飛行后，1945年投入實戰(zhàn)的。最重要的是，MXY-7櫻花水平飛行速度為650km/h，俯沖時的速度為1040km/h，以當時的標準，速度非常快，因此艦艇很難防御。

MXY-7櫻花自殺式攻擊機

再加上MXY-7櫻花裝有1200公斤的彈頭，威力非常大。因此，美國共有7艘艦艇被MXY-7櫻花損害。日本在戰(zhàn)時共制造了852架MXY-7櫻花，可以說MXY-7櫻花是非人道武器之一。