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很多人讀“飛奪瀘定橋”這個故事，應(yīng)該都會和小杜一樣，有過這樣的疑問：當(dāng)年國民黨為什么不直接炸毀瀘定橋呢？
國民黨要阻止紅軍過河，最好的方法應(yīng)該是破壞渡河“工具”。這個道理國民黨不可能不知道。所以在瀘定橋之前，紅軍長征渡江的故事，要么是紅軍架橋，要么是國民黨燒船、藏船，然后紅軍找船、修船，緊接著強(qiáng)渡。 
大渡河瀘定橋段，用船渡和架浮橋的難度都非常大，而由13根大鐵索組成的瀘定橋，就成了紅軍唯一的機(jī)會。如果國民黨提前炸橋，那紅軍過河就真的難如登天了。國民黨不炸瀘定橋，是綜合因素決定的，經(jīng)濟(jì)、政治、軍事上的原因都有。不會。飛奪瀘定橋的時間是5月29日，而據(jù)王樹增《長征》的記載，國民黨情報部門在5月26日就截獲了紅軍的奪橋決定。蔣介石親赴成都督戰(zhàn)。
遠(yuǎn)眺瀘定橋與瀘定縣城
也不會。薩蘇的《鐵流陜北》中提到，紅軍在過橋后也討論過是否要?dú)У魹o定橋，以阻滯身后的薛岳部追兵，但這樣做無疑會損害當(dāng)?shù)厝罕姷睦妗?/span>第九軍團(tuán)的政委何長工想出了一個好辦法，他下令把全橋十三根大鐵鏈子中最粗的那四根鋸斷了，別的都保留，這樣老百姓可以過，但國民黨軍隊帶著輜重就過不來了。這段情節(jié)，在《長征》、《紅軍長征史》、《原始記錄：紅軍長征記》中都沒看到，但不論真假與否，至少能從側(cè)面證明：破壞瀘定橋的難度并不大。
瀘定橋被保留的第一個原因是經(jīng)濟(jì)，也就是國民黨“不舍得”炸毀它。
自然這座橋原是應(yīng)該毀壞的。但四川人對于他們所有的這幾座橋，非常重視。因?yàn)樵傧胍ㄖ呛懿蝗菀锥矣缅X很多的。單說這座瀘定橋吧，據(jù)說是由“十八省捐來的財富所建筑的”。瀘定橋的建成，是在1706年的康熙45年。大渡河舊稱“沫水”，康熙錯把“沫”看成了“瀘”，然后又取了“平定”的“定”，命名為“瀘定橋”。瀘定縣因橋得名。
康熙修橋，是為了商貿(mào)，目的是連通漢區(qū)與西藏。
著名的茶馬古道川藏一線，在雅安和康定中間，便是瀘定。
換言之，瀘定橋架在川康地區(qū)的經(jīng)濟(jì)命脈上。毀橋的后果，不單單是造成兩岸百姓的交通不便，更會影響四川、西康兩省的商貿(mào)收入。這就是經(jīng)濟(jì)上“不舍得”毀橋的原因，但不是根本。根本原因在政治上，簡言之：如果橋沒了，西康軍閥劉文輝會不放心。
不放心啥呢？我們先來看一下劉文輝之前的各地軍閥，是如何應(yīng)對紅軍的。紅軍長征經(jīng)過了14個省，其中中央紅軍經(jīng)過了11個。
除了起點(diǎn)：江西、福建和終點(diǎn)：陜西，另外8個省可以歸納為三個階段。西進(jìn)階段（突破四道封鎖線）：廣東、湖南、廣西；轉(zhuǎn)折階段：貴州、云南；北上階段：四川、西康、甘肅。
這8個省的當(dāng)?shù)剀婇y有個比較統(tǒng)一的心態(tài)：既怕紅軍進(jìn)到自己的地盤就不走了，又怕蔣介石跟著紅軍進(jìn)來，然后把當(dāng)?shù)剀婇y吞并了。所以各軍閥的“行為模式”也比較一致：要么“拒客”，要么“送客”。這兩位都是實(shí)力派，而且也最怕中央紅軍入境，因?yàn)榧t二、六兵團(tuán)已在湖南，而紅四方面軍在川北活動。何健為了“拒客”，湘江之戰(zhàn)直接進(jìn)入廣西堵截紅軍，后又在湘西修筑碉堡200多座。紅軍通道轉(zhuǎn)兵，才避免了更大的損失。
劉湘在土城堅決“拒客”，作戰(zhàn)意志超出了紅軍的預(yù)料，不得不一渡赤水，不久后重返遵義。
“送客”最典型的是廣東的陳濟(jì)棠、廣西的白崇禧。陳濟(jì)棠與紅軍本就有“借道”密約，而白崇禧更是讓出“走廊”，直言“送客”。我們研究了一個對付紅軍的總方針，就是想法不讓紅軍進(jìn)廣西的內(nèi)陸。如果進(jìn)了廣西內(nèi)陸，蔣介石就一定會跟進(jìn)。因此，我們寧可讓出一條走廊，讓紅軍從北路經(jīng)過，讓紅軍到湖南和貴州去。我們把這一方針概括為兩個字，就是“送客”。所有這些軍閥中，王家烈的實(shí)力最弱，所以遭受的損失也最大，不僅遵義被紅軍占了兩回，貴陽還被薛岳奪走了。中央紅軍的長征歷時一年，在貴州的時間最長，有3個多月。龍云對紅軍也是沒什么辦法，手上的兵力因?yàn)楸皇Y介石調(diào)去保衛(wèi)貴陽，顯得捉襟見肘。但云南地處邊境，紅軍無意在此建立根據(jù)地，所以也不需要龍云“送客”。有了前面這些或成功或失敗的“案例”，西康王劉文輝打算如何應(yīng)對紅軍呢？
劉文輝是一個實(shí)力不強(qiáng)但能力很強(qiáng)的人。杜衡記曾在《長征之“紅軍入川”》中提到過：川滇黔三省中，如果說誰曾有機(jī)會和能力成為西南盟主，第一個是蔡鍔，第二個便是劉文輝。但劉文輝生低估了蔣介石，而劉湘卻投靠了蔣介石，于是在“二劉大戰(zhàn)”中，劉文輝落敗，偏安西康一隅，實(shí)力大概僅強(qiáng)于墊底的王家烈。
當(dāng)紅軍巧渡金沙江，進(jìn)入西康境內(nèi)的時候，劉文輝的策略和別人都不同，總結(jié)為“守江不如守城”。
不守江，是因?yàn)槭夭蛔?，也就是承認(rèn)自己“拒客”能力有限。守城，就是守住自己的核心利益，既防紅軍，也防薛岳。至于“送客”，自有薛岳為其“代勞”。以劉文輝的才智，他也判斷了紅軍不會留在西康，因?yàn)檫@里的人文、經(jīng)濟(jì)、地理等各方面條件并不比云貴更好。“守城”的策略是有效的，紅軍用了七天七夜，也沒能拿下會理城，只得繞道而上。紅軍占領(lǐng)德昌后，并沒有停留的意思，而是繼續(xù)北上，直奔大渡河。紅軍入川的意圖已足夠明顯。如果能在大渡河阻滯紅軍，而薛岳又到得夠快，那西康就是“剿匪”首功；如果大渡河被紅軍突破，那也不要緊，因?yàn)椤八涂汀被就瓿?，過河不遠(yuǎn)處就是川境。劉文輝沒能在大渡河阻擋住紅軍，但紅軍也沒能全部過河，而是分成了兩路，沿大渡河?xùn)|西兩岸共同北上，目的地都是瀘定。
紅軍的打算是，奪取瀘定橋，左右兩路軍在東岸會合，然后入川尋找紅四方面軍。
如果不行，兩部只能分開行動。劉伯承和聶榮臻率領(lǐng)的右路軍可以“到四川去搞個局面”。而中央和林彪的左路軍，可以攻取康定，并以此為依托，經(jīng)西藏北上。瀘定以西50多公里，就是康定。1939年正式成立西康省的時候，康定是西康的省會。徹底毀掉瀘定橋，無異于“留客”，而且是留在了西康的核心腹地。劉文輝想“送客”，是一種不可明言的心態(tài)，不能成為公開的戰(zhàn)略方針。
陳濟(jì)棠和白崇禧“送客”，都被蔣介石嚴(yán)厲申斥，但這二位是實(shí)力派，白崇禧甚至能反唇相譏：你中央軍百萬人馬都沒能圍住紅軍…但劉文輝沒這個底氣，他心里想的是“不放心”，嘴上講的是“不舍得”，但行動上必須能交代過去。所以在軍事部署上，劉文輝不敢怠慢。紅軍左路軍和劉文輝部隔著大渡河，冒著大雨連夜北上瀘定橋，最先到的是敵軍的一個突擊排。紅四團(tuán)趕到時，這個排正在拆橋板。在不炸橋的前提下，劉文輝確實(shí)盡力了（能交代過去了）。
誰能想到紅軍會用幾條光光的鐵鏈子就過河，這不是發(fā)瘋嗎？可是他們做的卻正是這類的事！講飛奪瀘定橋的故事，常常會忽略了右路軍，其實(shí)他們的推進(jìn)速度，也是敵人“沒想到”的。
右路軍的先頭部隊是紅一師紅二團(tuán)，據(jù)團(tuán)政委鄧華回憶，他們先是在瓦壩（今石棉縣先鋒鄉(xiāng)）遇到敵軍一個團(tuán)。戰(zhàn)斗從下午一點(diǎn)打到第二天拂曉，紅二團(tuán)突破了瓦壩。又過了一天，右路軍來到一個叫鐵絲溝的地方。這里其實(shí)叫瓦斯溝，紅軍根據(jù)當(dāng)?shù)厝说姆窖砸糇g為“鐵絲溝”。“瓦斯”在藏語中，就是關(guān)口的意思。這里一側(cè)是大渡河，一側(cè)是陡峭的高山，是個易守難攻之地。紅二團(tuán)奪取鐵絲溝，和飛奪瀘定橋一樣，超出了敵人的“軍事想象力”。當(dāng)時鄧華率領(lǐng)二營包抄敵側(cè)，蕭華率二團(tuán)主力從正面進(jìn)攻。屢攻不下后，蕭華帶領(lǐng)突擊連，在火力掩護(hù)下沖到了石壁下面的射擊死角，然后用搭人梯的方式，翻上石壁與守敵展開了搏斗。
我們可以想象，鐵絲溝上的敵軍，和瀘定橋東岸的敵軍，驚恐的心情不會有啥兩樣。敵軍撤出鐵絲溝后，瀘定橋守敵的求援電話也打來了，旅長袁國瑞只說了一句“我這里也很緊張”，就把電話掛了。左路軍突破瀘定橋后，原本還將面臨敵軍一個團(tuán)的阻擊，但因?yàn)槟莻€電話，守軍無心戀戰(zhàn)，匆忙撤離。整個瀘定橋戰(zhàn)斗，紅軍僅傷亡三人。劉文輝不炸毀瀘定橋，最本質(zhì)的原因是不敢炸，炸就是“留客”，這在政治上是下下策。
把紅軍逼到康定，劉文輝不一定守得住，守住了，也會被薛岳做文章。和薛岳同行的還有楊森，一員沒啥地盤的川軍猛將，劉文輝不得不防。又因?yàn)榻?jīng)濟(jì)上的考量，不炸瀘定橋是“順理成章”的。炸了，西康的商貿(mào)受影響，四川和西藏也受影響，還會激起民怨。不炸，但也不能“放水”，否則蔣介石那里交代不過去。所以劉文輝積極應(yīng)戰(zhàn)，瀘定橋，他先到，瓦壩、鐵絲溝等東岸要地，也是他先到。到了，就和紅軍打。打不過，是人家紅軍的本事。那是真的猛，攀鐵鏈，搭人梯，誰能想到？蔣介石也無話可說。國民黨軍閥心里的這些彎彎繞，毛主席早在1928年就看明白了。那篇文章叫《中國的紅色政權(quán)為什么能夠存在》。
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