充電樁零部件行業(yè)首次覆蓋，增持評(píng)級(jí)。補(bǔ)能缺口疊加補(bǔ)貼政策有望推動(dòng)中美歐市場(chǎng)充電樁快速鋪設(shè)，充電樁的核心零部件充電模塊和充電槍成本占比分別為45%/20%左右，而磁性元器件決定了充電模塊的電氣性能，成本占比約為25%，充電模塊、充電槍和磁性元器件將深度受益于充電樁快速鋪設(shè)，并且兌現(xiàn)節(jié)奏將快于整樁。推薦及受益標(biāo)的為：1）充電模塊，推薦歐陸通（300870.SZ）及通合科技（300491.SZ），受益標(biāo)的為英可瑞（300317.SZ）；2）充電槍，受益標(biāo)的為永貴電器（300351.SZ）；3）磁性元器件，推薦可立克（300491.SZ）及京泉華（002885.SZ）。

　　新能源汽車銷量高增加劇補(bǔ)能不足問(wèn)題，補(bǔ)貼政策加速充電樁鋪設(shè)。2022年全球新能源汽車銷量超2500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超50%，然而充電樁建設(shè)相對(duì)滯后。2022年中國(guó)車樁比為2.5:1，但存在180萬(wàn)臺(tái)充電樁需要滿足996萬(wàn)輛新能源汽車補(bǔ)能需求的結(jié)構(gòu)性不足問(wèn)題，2021年歐美市場(chǎng)公共樁車樁比超過(guò)15:1。中美歐均推出補(bǔ)貼政策以加速充電樁尤其是公共直流充電樁鋪設(shè)，我們預(yù)計(jì)2023年中美歐市場(chǎng)將新增超700萬(wàn)臺(tái)充電樁。

　　零部件收益兌現(xiàn)快于整樁，直流樁功率提升增加需求。充電模塊和充電槍是充電樁成本占比最高的兩個(gè)部件，合計(jì)占比達(dá)到60%-70%，磁性元器件是充電模塊的核心原件，下游充電樁廠商出貨量快速增長(zhǎng)需要提前采購(gòu)零部件，充電樁行業(yè)高景氣將率先體現(xiàn)在提部件需求上。隨著120kW直流樁成為公共充電樁主流，2022年新增公共直流充電樁已經(jīng)達(dá)到162kW并將繼續(xù)提升，增加對(duì)充電模塊和磁性元器件的需求，推動(dòng)液冷充電槍滲透率持續(xù)提升。

　　可靠性壁壘強(qiáng)化先發(fā)優(yōu)勢(shì)，率先推出新產(chǎn)品的廠商有望構(gòu)筑壁壘。下游充電樁廠商對(duì)充電模塊的可靠性要求較高，往往要求達(dá)到5年內(nèi)故障率低于2‰或者7年內(nèi)低于1%，模塊廠商通常需要5年時(shí)間以優(yōu)化工藝來(lái)實(shí)現(xiàn)該可靠性要求，考慮到充電模塊擴(kuò)產(chǎn)速度較快，產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)證的現(xiàn)有頭部廠商有望保持高市占率。而液冷充電槍和40kW以上充電模塊等新產(chǎn)品尚未實(shí)現(xiàn)大批量出貨，率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的廠商能夠提前驗(yàn)證其產(chǎn)品可靠性，從而構(gòu)筑可驗(yàn)證的可靠性壁壘。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：新能源汽車景氣度下滑；大宗商品價(jià)格快速上漲。