周末在家把這一輪行情大部分的股票都進(jìn)行了一個復(fù)盤和總結(jié)，最終發(fā)現(xiàn)，其實(shí)很多龍頭股走出來最根本的原因還是具備底層邏輯符合當(dāng)下的主流題材。

但也不得不說站在后視鏡的角度你會發(fā)現(xiàn)怎么看龍頭股的邏輯是很正確，就應(yīng)該這樣漲，可是站在當(dāng)時而言，你只能是覺得這些龍頭股會漲，但是根本不知道能漲多高，漲多好。

就拿這一輪行情來說，最根本的邏輯還是chatGPT，而隨著chatGPT的發(fā)散，從CPO中的三劍客劍橋科技，新易盛以及聯(lián)特科技，雖然前兩個現(xiàn)在已經(jīng)不漲了，但是聯(lián)特科技還在上攻。

第二個大的邏輯那就是手機(jī)游戲了，以昆侖萬維，盛天網(wǎng)絡(luò)，以及姚記科技為代表，也是走出了一波大行情。

最后一個大的邏輯就是文化傳媒了，像上海電影，中國科傳，以及南方傳媒為代表。

像劍橋科技其實(shí)在前面的行情中還是很容易找到了，每次的總結(jié)中，總會看到這個票不斷地創(chuàng)出新高并且走的很強(qiáng)，那個時候，也都知道，共建封裝，光模塊的龍頭就是劍橋科技。

走的是強(qiáng)趨勢，哪怕發(fā)現(xiàn)晚了這樣的龍頭股你上車都是能賺到一些錢的，像新易盛和聯(lián)特科技也在主升浪中有大的空間。

這一輪行情其實(shí)具體來說應(yīng)該是3月17日到5月5日為止，歷時兩個多月，比起去年10月11月那一輪的信創(chuàng)，以及供銷社后疫情時代的行情還大。

和2022年5月6月那一輪的汽車整車，以及汽車零部件，儲能的那一波行情有的一拼。

每一輪行情的上漲都會伴隨成交量的增加，這一輪行情也不意外，持續(xù)的賺錢效應(yīng)吸引更多的資金進(jìn)來，然后推動行情走的更好。

比起2022年5月6月那一輪行情不同的地方是這一輪行情大部分的股票都在走趨勢，因?yàn)樾乱?guī)的原因很多股票走的很強(qiáng)勢，機(jī)構(gòu)和游資都合力干一個反向，這和那一輪行情還不一樣。

那個時候游資做游資的，機(jī)構(gòu)做機(jī)構(gòu)的，游資做汽車零部件，一直拉漲停板，機(jī)構(gòu)就埋伏賽道股，在儲能板塊持續(xù)發(fā)力。

那這一次游資和機(jī)構(gòu)都在，所以走出很強(qiáng)的趨勢行情，當(dāng)然要細(xì)分的話，機(jī)構(gòu)更偏向于CPO因?yàn)槭芤嬗诖蟓h(huán)境，大題材，還有業(yè)績支撐，而游資會再文化傳媒板塊方向發(fā)力更多。

所以文化傳媒板塊中的連板相對多一點(diǎn)，每一次的總結(jié)總是希望對一輪周期和行情有一個深入的思考。

我們所做的總結(jié)總是會不斷地將記憶拉到當(dāng)時的環(huán)境下， 好好的思考當(dāng)時到底在怎么想的，為啥龍頭股發(fā)現(xiàn)了不敢上，當(dāng)時看錯的那些方向問題到底出在哪。

其實(shí)每一次做股票當(dāng)你回到那個時候，和你所處的當(dāng)下的環(huán)境都是一樣的。對于未來其實(shí)是迷茫的，你都不知道接下來會發(fā)生什么，會有什么好的姐機(jī)會。

但每次總結(jié)總能發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律和共性，那就是每一輪相對較大的行情中，一定是前面的指數(shù)持續(xù)陰跌了足夠長的時間，比如2022年的5月，那一波行情是大盤指數(shù)從2月3月4月連著跌了幾個月才走出來的行情。

而這一輪行情也是從去年的12月，1月，2月，到了三月下旬才出現(xiàn)的行情，2022年5月-7月那輪行情之后，整個8月9月都沒啥行情，連板的機(jī)會很少，只有零星走出來的一些局部的機(jī)會。

所以對于接下來整個市場要說處在什么周期，行情會不會這么快到來，你可以根據(jù)歷史的經(jīng)驗(yàn)，雖然時間不一樣，但大同小異。如果這一輪行情以5月5日中國科傳，以及劍橋科技到頭作為結(jié)束的話。

那么接下來一兩個月中至少不會出現(xiàn)相對較大的行情了，結(jié)合當(dāng)下美國6月1日的債務(wù)違約風(fēng)險，以及6月底的半年資金統(tǒng)計，畢竟發(fā)了這么多錢出去都在空轉(zhuǎn)，下半年貨幣方向必然不會很好，還是要從財政政策上面入手。

接下來的大機(jī)會應(yīng)該還是要從國家政策方向入手了，看看刺激經(jīng)濟(jì)會不會出一些重磅的政策了，畢竟貨幣方向沒法指望了，發(fā)再多的錢大家都不敢投資也不敢消費(fèi)沒啥用。

如果從周期的方向來分析，那么整個市場還是只處于退潮初期，到真的退潮期，以及冰點(diǎn)還有很長一段距離。但看指數(shù)呢其實(shí)從4月10日開始就已經(jīng)在調(diào)整了，一些票也是跌的足夠多了。

所以當(dāng)下只能這么說吧，接下來不會出現(xiàn)像劍橋科技，或者中國科傳這么大的行情，很多股票要漲幾倍的估計也要等這一輪周期中的資金出清再說。

當(dāng)然在這一輪的行情總結(jié)中，更加明確接下來的操作策略了，第一，明確當(dāng)下所處的周期，決定操作策略和倉位，比如現(xiàn)在的行情最好就控制倉位等到冰點(diǎn)到了再說，可以說這一次很有可能出現(xiàn)幾次冰點(diǎn)，上證指數(shù)很有可能把下方的幾個缺口都補(bǔ)了。

第二，那就是明確當(dāng)下市場的主線，上漲的主要邏輯，最受益的方向是什么，就比如當(dāng)下的行情，電力板塊，這樣的板塊因?yàn)榍懊嬉呀?jīng)炒作過，沒有多大的故事可以講，所以要走 超級大行情估計懸，另外機(jī)器人方向確實(shí)在馬斯克的帶動下出來了一定的機(jī)會。

但去年人形機(jī)器人出來的時候，巨輪智能，中大力德等股票已經(jīng)漲過一大波了，炒冷飯一直不是A股市場的熱衷，所以有機(jī)會但不大。

另外賽道股方向沒有新的名詞和概念出來之前也很難說。

當(dāng)下關(guān)于主線比較模糊，主力也都在試盤都不清楚具體哪個方向有機(jī)會。

但像這一波行情，chatGPT就是很明確的主線方向，CPO，手機(jī)游戲，文化傳媒都是最受益的板塊，所以資金才敢盯著這個方向瘋狂炒作。

第三，當(dāng)市場的主線明確之后，那就找到市場最追捧的龍頭股，無論你什么時候發(fā)現(xiàn)，只要你確定這一輪行情的情緒還沒有結(jié)束，資金還在朝著這個方向流動，那你就果斷進(jìn)場就行，不要總擔(dān)心漲太高了不敢上車。

恐高是很多人虧錢最根本的原因，做股票最終做的都是情緒，大部分的股票沒有任何所謂的價值，都是一張白紙，無論你吹的多么牛逼。

A股市場要賺到錢那就是高買更高的價格賣出，因?yàn)楫?dāng)人上頭了，當(dāng)市場的情緒上頭了，烏合之眾的羊群效應(yīng)就會持續(xù)出現(xiàn)，市場才不會管你是不是漲到頭了，只會朝著一個方向瘋狂的拉升。

資金也會，所以你要做的就是明確這個票是不是主線題材的龍頭股，干就完了。

做好這三點(diǎn)之后，如果非要有什么買股技巧的話，那就是明確了龍頭股，就果斷上，千萬不要像等到回調(diào)再上，安全一點(diǎn)，你猶豫的時候股價只會越長越高，你越不敢上。

你要做的就是要想清楚當(dāng)下的市場周期是不是處于賺錢效應(yīng)中，市場成交量是不是還在繼續(xù)放大，市場的主線是不是這一個。你買的是不是市場最強(qiáng)的龍頭股。

在做了很多市場周期和總結(jié)后，哪怕全市場都知道這個票是龍頭股的時候，你這么晚才買，還是有機(jī)會賺到錢。所以千萬不要去猜哪個票時候龍頭股提前埋伏，一定要等這個票走出來市場認(rèn)可了，哪怕這個時候你再進(jìn)場依然有機(jī)會。

很多人就覺得漲太多了，根本就不敢上車去買垃圾股和雜毛結(jié)果往往都是把錢虧在雜毛身上。我們提的口號那就是每年的龍頭股，哪怕我只買100股我也要嘗一嘗龍頭股的味道。

很多人怕在龍頭股上虧錢就是因?yàn)樽犯?，買錯股票虧的，真正的龍頭股大部分都是賺錢的，那你就買你能接受的倉位，哪怕買錯了虧了你也睡得著。因?yàn)辇堫^股才能真的幫你實(shí)現(xiàn)暴富的夢想，所有小資金想要做大唯一的途徑，與其在垃圾股和雜毛中浪費(fèi)時間和生命，還不如抓住龍頭股，好好的搏一把。

人生就是這樣，你不拼一把，可能永遠(yuǎn)都沒有機(jī)會翻身，所有想要求穩(wěn)求長期盈利的最終過著平平淡淡的人生。而那些敢闖敢拼的人，雖然也會歷經(jīng)風(fēng)險，也會遇到人生低谷，但一旦闖出來了，那整個人生就完全不一樣了，直接跨越階級了。

試想一下如果你的人生只賺到幾十萬，上百萬你是不會有太大的生活改變，但是如果你賺到幾千萬甚至上億，成為市場中的 游資呢，人生是不是完全不一樣了。