作者：王芳

那是怎樣一場艱苦卓絕的遠征！每年數(shù)百萬石的糧食從南方起運，千里迢迢地輾轉(zhuǎn)北上，用以充實京師或供應(yīng)軍旅，抑或分儲倉廒。漕船所過之處，江河大澤的風濤之險且不去說它，為了解決水位落差問題，光是沿途的那些堰閘就要費多少周折……

目光流連在夏堅勇的《大運河傳》時，從沒有想到關(guān)于漕運的實景展示，是在菏澤遇到的。

那是一條船。

木質(zhì)的沉船。

一葦舟，獨木舟，在大河上飄蕩了千年又千年，才發(fā)展出了更先進的船。在陸上交通不發(fā)達的時代，船，是與經(jīng)濟繁榮相聯(lián)系的。在河與海之上，飄零久了，公元前3世紀，人們在船上安上風帆，一帆張開，風成遠渡之手，船越行越遠。

正是一掛風帆，把我定格在元代，雖是復(fù)原的風帆，復(fù)原的航船，卻照得見曾經(jīng)河上的風情。

這河，是趙王河，菏澤人都知道的，雖然它有許多名字?！端?jīng)注》里，它是古濟水，古濟水自滎陽北分河水，東流原陽、封丘、蘭考，至定陶匯為菏澤，東北入巨野澤，循黃河、小清河入海。巨野澤以西的濟水稱“南濟”，唐時，稱“白溝河”，后周為“五丈河”，北宋為“廣濟河”，元至正十一年開鑿賈魯河，疏浚廣濟河并改為“灉水”，清初改為“趙王河”。

變遷的是名字，但與漕運的糾葛不會變。秦漢到北宋，這條河就是漕運的一部分，西達秦晉地區(qū)，東達吳楚地區(qū)，裝滿糧食和物資的漕船經(jīng)年川流不息。“歲漕山東粟四百萬石”，兩岸的楊柳毿毿，見證了昔年的“欸乃”歡歌。元定鼎北京后，京杭大運河全線開通，郭守敬構(gòu)想了濟州河的漕運之路，之后主持開通濟州河的馬之貞又開通了會通河，山東境內(nèi)的漕運便通達了?！昂铀せ盍嗽嫉聂斘髑鹆辏坏赖篱l堰把濟水和泗水導(dǎo)向會通河”，夏堅勇沒有寫到灉水，可我們知道，灉水曾經(jīng)被稱為“黃河北支”和“小運河”，賈魯治水之后，這條河就與會通河相接，一方面為大運河補充水源，另一方面，河南、魯西南的物資北上梁山，通過會通河運送到京杭大運河，去往元大都。

一條船就夠了。

埋在塵土里的一條船，就能讓我們看見艨艟如風、帆檣如云。

元青花，這是一個無以估價的名稱，當元青花從土里從船上被珍而重之地捧出時，菏澤人是什么樣的心情，我們可以猜測或暢想，唯獨不能問他們，不然便丟失了一種神秘的啟示。

蘇麻離青把中國瓷導(dǎo)向一個高度，如果深埋在地下幾百年不見天日，那高度之上，便又疊加了時間價值。目光注視在那個大大的青花龍紋梅瓶上，恍如聽得見“上帝之鞭”縱橫馳騁的聲音，看得見賈魯在山東治河的身影。

而同時出土的磁州窯出產(chǎn)的白地黑花大陶罐，一圈花朵籠罩罐口，細細的黑色線條下，依然是花，那是什么花呢？

我寧愿是牡丹，盡管，燒制大陶罐的匠人也許并不熟悉牡丹，但我們熟知啊，“唯有牡丹真國色，花開時節(jié)動京城”，劉禹錫在一千多年前就為牡丹背書。

在元朝，到大船沉沒的14世紀（1354-1368年），牡丹已在古稱曹州的菏澤境內(nèi)生存繁衍了很久。幾百個品種的牡丹曾在菏澤繪出一幅雍容華貴圖，春風拂檻露華濃，那圖上，有宮廷所需的錢糧，有紅底描金的世俗生活情調(diào)，有吳起、呂雉、孫臏、黃巢等人組成的英雄譜。

而那樣的華貴圖，至今還能看得到。

曹州牡丹園前，人聲鼎沸，半城車馬為牡丹而來。

紅黃藍綠粉黑白，7種花色，上千個品種的牡丹，張艷幟，綻笑顏，迎接天下賓客。我本天下零落人，不欲與熙攘之塵世距離太近，躲了又躲，卻在一片凋零了的牡丹前站下身姿。世人皆知牡丹好，他日寥落無人顧，它們開過了，綻放過了，便悄悄地把雄心壯志收攏成偃旗息鼓，與正繁盛的牡丹相比，它們似乎有點兒委屈。每朵花每個人都有屬于自己的時代，過去了便過去了，收了綿針，藏了柔軟，或可以安慰自己一句：來年再開罷。

古今園里的黃冠，金燦燦的，大朵大朵的，四顧無人美目自橫，真不愧是花中極品，自帶皇家氣質(zhì)。在曹州牡丹園里，黃冠總是以自己的高傲，活成眾花之王，而在古今園里，黃冠便是主人，不用端著，不用擺高姿態(tài)，縱目所及，都是自己的同伴，便獲得了一種精神上的自由。日日夜夜，與黃冠玩耍的是被花匠擰成各種形狀的松編，黃冠與松編，它們的對話也是一絕——被人眷顧親近的容易凋零，被人折騰修剪的萬古長青。

當牡丹長成世間風景，人就成了陪襯。世間的汲汲營營都已遠去，牡丹的眼里只有一條船，木質(zhì)的裝滿糧食和青花瓷的船，何時，可以拋了大錨，搭載這條船，去往繁華的元大都呢？或許牡丹種子曾搭載過，就像菏澤牡丹曾搭載神舟飛船去往太空。從元之前，到明清，牡丹種子或許都曾遠航過，盡管那些種子未曾留下只言片語。

船艦艨艟，一帆遠渡，是因有水，菏澤本就是天然古澤，是上古九大澤之一，至今還有遺址。菏澤因菏山雷澤而得名，與華胥、伏羲、堯舜同時閃耀著遠古文明的光輝。而這光輝，在幾千年的沉淀中，長成花托花萼，只為托起牡丹花蕊，于是，菏澤以牡丹之名冠蓋滿中華。

牡丹要遠行，華蓋如云，竟是以一條木船來承載的，一船牡丹，便是世間壯景，唯有心人可得。

陸上交通四通八達，工業(yè)社會加速了物資流通后，漕運便成了明日黃花，大河文明開啟新時代，而那艘木質(zhì)船，在古老的河流之上，駛過了數(shù)千年的神話和傳奇、哲學和史詩之后，成了一種標本，正如風干后的牡丹花，那是世界存在的證據(jù)。

趙王河依然是趙王河，流淌不息，繁衍出菏澤人的熱情、浩闊和開拓。