我國的汽車發(fā)展要晚于世界的汽車發(fā)展半個(gè)多世紀(jì)，大致可以分為探索、發(fā)展、成熟三個(gè)階段。

探索階段（1949年-1965年）：

1953年，第一汽車制造廠在長春破土動(dòng)工，這是中國有史以來第一次建設(shè)自己的汽車廠。

意義：拉開了新中國汽車工業(yè)籌建工作的帷幕。

1956年，在長春第一汽車制造廠，被毛主席命名為“解放”牌首批12輛汽車試制成功。

意義：長春一汽生產(chǎn)的“解放牌”載貨汽車，結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史，圓了中國人自己生產(chǎn)國產(chǎn)汽車之夢。

中國第一輛汽車：解放牌

1958年，中國第一輛自己制造的轎車——“東風(fēng)”在一汽誕生，從而開啟我國民族轎車工業(yè)的新篇章。

意義：拉開了中國制造轎車的帷幕。

中國第一輛轎車：東風(fēng)牌

1958年，一汽設(shè)計(jì)試制成功了第一輛紅旗牌高級(jí)轎車。

意義：中國高端轎車的夢，一個(gè)最具有中國情懷的汽車品牌。

紅旗轎車

發(fā)展階段（1981-1995年）：

1985年，上海大眾是中國改革開放后第一家轎車合資企業(yè)，中德雙方投資比例各占50%，標(biāo)志著中國的現(xiàn)代化轎車工業(yè)的開端。

意義：上海大眾的誕生，結(jié)束了中國汽車工業(yè)“閉門造車”低水平徘徊的歷史，開辟了利用外資、引進(jìn)技術(shù)、加快發(fā)展的道路。

第一輛合資轎車：大眾桑塔納

1992年，神龍汽車有限公司在武漢成立。

意義：中國汽車行業(yè)進(jìn)一步以合資車的形式大規(guī)模的出現(xiàn)，促進(jìn)了中國汽車行業(yè)的發(fā)展。

富康轎車

成熟階段（1997年~）：

1997年，吉利進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，成為中國第一家民營轎車企業(yè)。

意義：拉開了中國汽車走向成熟的開端。

民營企業(yè)第一輛轎車：吉利豪情

1997年，奇瑞汽車股份有限公司注冊成立，旗下產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域，連續(xù)9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍。

意義：國產(chǎn)汽車大規(guī)模的銷售開啟了中國汽車向上的序幕。

奇瑞QQ

1984年，長城汽車的前身保定市長城工業(yè)公司成立了。2001年改制成立長城汽車股份有限公司。

意義：賽弗SUV首開中國經(jīng)濟(jì)型SUV先河。

長城賽弗SUV

2007年，觀致汽車有限公司成立了，中國汽車開始嘗試品牌向上，但遇到了極大的阻力，目前來看任重而道遠(yuǎn)。

意義：中國汽車開啟了向高端轎車沖鋒的號(hào)角。

觀致汽車

2016年，魏派成立；領(lǐng)克成立；2019年，星途成立。

意義：中國汽車?yán)^續(xù)朝著品牌向上的目標(biāo)持續(xù)沖鋒，并開始逐漸取得進(jìn)展。

魏派

領(lǐng)克

星途

并跑階段（2008年~）：

2008年，比亞迪開始生產(chǎn)第一輛新能源車F3DM。

意義：在新能源車領(lǐng)域，中國汽車開始和世界汽車開始并跑，試圖開啟讓中國汽車直面與世界汽車的競爭。

比亞迪插電混動(dòng)：F3-DM

2014年，中國第一家豪華電動(dòng)汽車蔚來成立。

意義：中國品牌的豪華電動(dòng)車品牌向上，繼續(xù)扛起沖鋒的號(hào)角。

2018年，特斯拉（上海）有限公司于成立。

意義：電動(dòng)化汽車時(shí)代開幕。

特斯拉：MODLE 3

中國汽車隨著新中國的成立而誕生，起初開始閉門造車、后來想市場換技術(shù)，但是內(nèi)燃機(jī)汽車領(lǐng)域，汽車產(chǎn)業(yè)始終還是受制于人，隨著電動(dòng)化時(shí)代的帶來，希望中國汽車再接再厲，不僅讓中國的汽車行駛在中國的大地上，同時(shí)也駛向整個(gè)世界……