全球石油貿(mào)易采用桶為計量單位，其實與美國的石油歷史有關(guān)。早年，美國雖最早開采石油，卻沒有合適容器，最后選用木桶來儲運，久而久之便形成了以桶為計量標(biāo)準(zhǔn)的習(xí)慣。就像葡萄園通常以木桶運輸葡萄酒那樣。美國后來將木桶改為鐵皮油桶，也因此，桶成為全球石油進(jìn)出口統(tǒng)一的計量單位。

你可能會好奇，一桶石油究竟有多少重量呢？這需要規(guī)定清楚。一方面，大小不同的桶，重量肯定不同；另一方面，貿(mào)易過程中若是按斤兩售賣，勢必十分繁瑣且浪費時間。于是，經(jīng)過長期實踐后，各地區(qū)逐漸統(tǒng)一了桶的大小，這不僅節(jié)省了稱量時間及工序，大大提升了運輸效率，更避免了因重量差異影響計價的問題。

值得注意的是，一桶石油的重量在42加侖（約158升）左右，換算下來大約是0.137噸或137公斤。盡管各地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)存在微小的差距，但一般都在128公斤至142公斤范圍內(nèi)。這個標(biāo)準(zhǔn)并非隨意制定，而是考慮到不同地區(qū)原油性質(zhì)的高度多樣性，如產(chǎn)地、品質(zhì)以及溫度等因素都會對其密度產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響一桶原油的實際重量。

例如，我國的大慶油田和勝利油田各自產(chǎn)出的原油密度有所區(qū)別，前者產(chǎn)出每噸原油需用7.3桶，后者則只需6.93桶即可裝滿。正因為如此，每個國家在交易過程中不得不面對一系列計量單位轉(zhuǎn)換難題。若所有國家都能統(tǒng)一使用噸為計量單位，無疑會極大簡化石油交易過程。但由于各國文化背景、生活習(xí)慣等不同，使用的計量單位各有差異，如歐美的長度單位以英里為主，丈量單位常為英尺、英寸等，重量單位使用磅等。相較之下，我國日常生活中常用的長度單位包括公里、米、尺、寸等，重量單位則有公斤、市斤等。

為此，國際上往往采用桶計量原油，以便貿(mào)易雙方能夠直觀準(zhǔn)確地計算交易量。盡管一桶原油有時會因質(zhì)量和密度而重量不一，但在交易環(huán)節(jié)，只要明確桶的數(shù)量，就能有效避免可能出現(xiàn)的誤差和爭議。而對于那些數(shù)學(xué)能力并非特別強的國家來說，以桶計量反倒更為簡單易行，因而這種方式得以廣泛沿用至今。

為了給石油交易提供方便，全球石油以桶為單位進(jìn)行計量；另外，由于美國在全球擁有巨大的影響力，其確定的規(guī)則更具可信度與執(zhí)行力。

美國的能源巨頭設(shè)定行業(yè)規(guī)范，提升了貿(mào)易的效率與精準(zhǔn)性。同時，全球許多貿(mào)易均以美元為結(jié)算貨幣完成，且大型國際石油交易也都遵循美國規(guī)定的準(zhǔn)則來衡量和計價。

因此，我國在進(jìn)口原油時，也需要以桶為單位計算。值得注意的是，“桶”僅僅是一種重量的代表符號，而實際每桶荒油的重量仍有嚴(yán)格規(guī)定，現(xiàn)今市行的標(biāo)準(zhǔn)約為每桶137公斤。

我國在對外進(jìn)口過程中，依循國際慣例進(jìn)行計算，然而在國內(nèi)自有油田開發(fā)時，仍然會傾向于采取自有的計量方式，即噸作為計量單位。

雖然部分其他國家亦會以噸為單位，但若涉及大規(guī)模貿(mào)易，例如俄羅斯等國，仍舊會沿襲我國以噸為單位的做法。

至于國內(nèi)原油進(jìn)口后，需歷經(jīng)煉制方能成為成品油。每次踏上加油站加油時，用到的便是已被加工過的成品油。這些無不源自石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所帶來的便利。伴隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，石油逐漸滲透到各個領(lǐng)域，應(yīng)用極其廣泛。

考慮到我國石油儲備有限，因此每年都會進(jìn)口大量石油。近年來，我國還陸續(xù)探索出新的油田資源，然而其中頁巖油儲量豐富，開采難度較大。一旦成功解決該問題，我國的石油供應(yīng)將有望獲得進(jìn)一步提升。