近年來(lái)，電動(dòng)自行車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，成為群眾出行的重要交通工具，但由于充電場(chǎng)所不規(guī)范、電池質(zhì)量不過(guò)關(guān)、違規(guī)改裝改造、停放充電不規(guī)范、安全意識(shí)不強(qiáng)等原因，電動(dòng)自行車火災(zāi)呈多發(fā)頻發(fā)趨勢(shì)，加之部分地區(qū)沒(méi)有合理規(guī)劃電動(dòng)自行車停放和充電設(shè)施，飛線充電、堵塞消防通道、樓內(nèi)（室內(nèi)）違規(guī)充電等行為大量存在，進(jìn)一步加大了電動(dòng)自行車消防安全風(fēng)險(xiǎn)。

為深刻汲取江蘇南京“2·23”火災(zāi)事故教訓(xùn)，堅(jiān)決防止類似事故在我省發(fā)生，2月25日，省安委會(huì)辦公室、省消安委辦公室聯(lián)合發(fā)文，決定自即日起，在全省開(kāi)展電動(dòng)自行車消防安全專項(xiàng)治理，主要針對(duì)以下幾個(gè)方面：

（一）電動(dòng)自行車不得在民用建筑的公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域停放或者充電； 

（二）電動(dòng)自行車不得違反用電安全要求私拉電線和插座充電； 

（三）電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)避免在室內(nèi)停放、充電； 

（四）禁止電動(dòng)自行車進(jìn)入載人電梯； 

（五）電動(dòng)自行車停放不得遮擋消火栓、堵塞消防車通道或者占用防火間距； 

（六）新建、改建、擴(kuò)建住宅小區(qū)，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃和配套建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放場(chǎng)所及充電設(shè)施； 

（七）具備條件的住宅小區(qū)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放場(chǎng)所及充電設(shè)施，改造優(yōu)化通行道路； 

（八）電動(dòng)自行車集中停放場(chǎng)所及充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)獨(dú)立設(shè)置，并與高層民用建筑保持安全距離；確需設(shè)置在高層民用建筑內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分進(jìn)行防火分隔； 

（九）電動(dòng)自行車集中停放場(chǎng)所及充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)配備干粉滅火器、簡(jiǎn)易噴淋等必要的消防器材，充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備充滿自動(dòng)斷電功能； 

（十）鼓勵(lì)住宅小區(qū)推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和智能化技術(shù)手段對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)入電梯進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警； 

（十一）嚴(yán)格查處電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)無(wú)證生產(chǎn)、超出強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證范圍生產(chǎn)、不按3C認(rèn)證要求生產(chǎn)等行為； 

（十二）嚴(yán)格查處無(wú)照銷售電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件產(chǎn)品行為； 

（十三）嚴(yán)格查處拆除限速器以及外設(shè)蓄電池托架、更換大功率蓄電池等違法違規(guī)擅自改裝關(guān)鍵性組件行為； 

（十四）對(duì)照《加強(qiáng)電動(dòng)自行車全鏈條安全監(jiān)管重點(diǎn)工作任務(wù)及分工方案》（皖安辦〔2022〕87號(hào)）通知要求，依法履行全鏈條監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)電動(dòng)自行車生產(chǎn)源頭、流通銷售、末端使用、拆解回收等環(huán)節(jié)管理。

同時(shí)，省安委會(huì)辦公室、省消安委辦公室要求各地加快解決群眾電動(dòng)自行車停放、充電不便利等實(shí)際問(wèn)題，切實(shí)落實(shí)屬地管理責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，并將落實(shí)情況納入安全生產(chǎn)督察、督導(dǎo)、考核，相關(guān)情況納入季度安全生產(chǎn)“賽馬”。