印度一心想打造世界制造業(yè)中心，美國的蘋果和波音想把組裝基地搬到印度，而蘋果已經(jīng)受到了反噬導(dǎo)致手機(jī)質(zhì)量下降而受到質(zhì)疑，波音引入印度產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)導(dǎo)致波音飛機(jī)質(zhì)量越來越難以讓人信任，不知道這是印度在自大的道路上裸奔還是美國的高科技企業(yè)一起與印度裸奔？

這里就出現(xiàn)了一個(gè)非常大的難題：印度的工業(yè)能力到底如何呢？難道印度工業(yè)能力的崛起確實(shí)已經(jīng)超出了我們的想象了嗎？為什么美國的科技巨頭如何信任印度，像波音這種人命關(guān)天的企業(yè)卻放心把波音的生命安全交給了印度人？下面我們從傳統(tǒng)工業(yè)能力、軍工生產(chǎn)技術(shù)能力和基建能力等三個(gè)方面對(duì)印度的工業(yè)能力進(jìn)行分析。

01 難以想象！印度制造業(yè)的能力和水平到底怎樣？

印度世界制造業(yè)中心的野心是建立在歐美的期望基礎(chǔ)上的，而這種期待雖然刺激了印度的極大野心，但同時(shí)也會(huì)讓歐美失望。

我們看一個(gè)印度制造真實(shí)的案例：有家意大利公司的老板覺得中國國內(nèi)做的不銹鋼餐具成本太高了，就想分包給東南亞以降低成本，于是把一款大湯勺的制作單子給了印度的一家不銹鋼廠做，將半成品運(yùn)到中國再組裝出貨到意大利。

本來很簡(jiǎn)單的一套餐具模具，我國的企業(yè)可能用不了五天，但印度那家工廠用了足足半年才完成模具制作，然后將幾十套樣品寄到中國來做簽樣。前前后后又花了十來個(gè)月的時(shí)間，對(duì)各個(gè)批次的樣品反復(fù)做改進(jìn)最后仍然是慘不忍睹。具體來說，從板材的用料、毛邊的處理最終到拋光的亮度，幾乎沒有一個(gè)地方能達(dá)到產(chǎn)品的質(zhì)量要求。唯一的優(yōu)勢(shì)是整體成本比國內(nèi)的外資廠便宜了15%，但質(zhì)量明顯不如義烏，可義烏比國內(nèi)的外資廠便宜了30%以上。最終，意大利老板反復(fù)近一年多花費(fèi)幾千美金的快遞費(fèi)全部打水漂，只能在國內(nèi)生產(chǎn)。

這就是印度制造業(yè)的現(xiàn)實(shí)，印度的制造業(yè)能力有限，希望印度復(fù)制成中國的世界制造工廠是難以實(shí)現(xiàn)的。中國的世界工廠是建立在完善的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)之上的，雖然以前的低成本優(yōu)勢(shì)在減弱，但即使現(xiàn)在需要對(duì)外轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，很多人看好的印度卻不是一個(gè)理想的替代者。

印度制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈殘缺不全，而印度更令人不安的裙帶資本主義、層出不窮的商業(yè)障礙和持續(xù)腐敗才是印度產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的根源，并預(yù)示著歐美想把中國的制造業(yè)搬到印度建設(shè)印度世界工廠是不現(xiàn)實(shí)的，通過打造印度制造以減少對(duì)中國的依賴可能會(huì)令歐美極大地失望。印度的現(xiàn)實(shí)是幾乎看不到打造完善的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的可能，印度政策上對(duì)外資的打壓和侵蝕讓印度的制造業(yè)會(huì)越來越艱難。

還有一個(gè)更重要的因素，印度的人口群體雖大但產(chǎn)業(yè)工人群體弱，根本無法提供足夠的符合產(chǎn)業(yè)要求的產(chǎn)業(yè)工人群體，印度人口雖然已經(jīng)超越中國，其人力成本雖然比中國低2/3，但與中國不同的是，印度低下的教育水平、技術(shù)人員的缺乏都將導(dǎo)致印度勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量等存在非常大的隱患。印度女性地位低下，僅有約1/3的印度女性在工作，而中國女性的這一比例接近2/3，這也導(dǎo)致印度更缺乏制造業(yè)流水線工人。

因此，印度制造的效率、質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)工人群體缺乏都導(dǎo)致印度制造和印度工業(yè)確實(shí)難以想象，短期內(nèi)希望太大難免失望會(huì)更大。

02 印度軍工制造的尷尬！已經(jīng)導(dǎo)致以色列很受傷！你認(rèn)為印度制造的產(chǎn)業(yè)鏈真的可以信賴嗎

印度一直想打造世界制造業(yè)中心，這種野心已經(jīng)昭然若揭；印度制造一直想替代中國制造成為世界工廠，這一點(diǎn)也受到歐美的認(rèn)同和支持；而蘋果和波音轉(zhuǎn)向印度制造并引入印度產(chǎn)業(yè)鏈曾經(jīng)被認(rèn)為是對(duì)印度制造的信任，但現(xiàn)實(shí)可能會(huì)打臉的太快。

但印度制造的現(xiàn)實(shí)究竟如何呢？印度制造真的值得信賴嗎？現(xiàn)實(shí)可能永遠(yuǎn)比想象的更殘酷。最近以色列發(fā)射印度生產(chǎn)的炮彈炸膛了既體現(xiàn)出了印度制造的尷尬，同時(shí)更讓缺乏彈藥的以色列很受傷，還直接體現(xiàn)出了印度制造可能沒有未來。

我們看看到底是怎么回事呢？

有報(bào)道說，以色列國防軍正準(zhǔn)備用印度制造的炮彈向打擊目標(biāo)發(fā)射榴彈炮，令人意想不到的是意外發(fā)生了，炮彈在炮管內(nèi)突然爆炸，直接導(dǎo)致發(fā)射炮彈的 3 名以色列士兵失去了寶貴的生命。目前以色列雖然得到美國的大力支持，要錢給錢要炮給炮，但地主家也沒有多少余糧，仍然無法改變以色列彈藥緊缺的現(xiàn)實(shí)，而歐洲根本不支持把炮彈賣給以色列，無奈之下以色列只能找到印度，高價(jià)從印度訂購了一大批炮彈和防空導(dǎo)彈。讓人難以想象的是，印度的軍工產(chǎn)品質(zhì)量讓人無法想象，10枚炮彈運(yùn)到前線后至少有3枚啞彈，更重要的是還炸膛，2輛梅卡瓦和7門美制127火炮炮管因此報(bào)廢，炸膛的原因竟然是炮彈直徑太粗在炮堂憋炸的！

這一印度炮彈給敵人立功的事件讓印度制造極為尷尬，更讓以色列非常受傷，從而加劇了以色列缺槍少炮的局面，更讓以色列和印度的軍事合作陷入了極度尷尬的境地，而國際社會(huì)也再一次關(guān)注到印度制造的可靠性和未來！

更搞笑的是，哈馬斯和真主黨竟然在網(wǎng)上發(fā)布視頻吐槽以色列發(fā)送的啞彈不好處理，處理過程太累人。以色列軍方對(duì)此也很生氣，更擔(dān)心印度軍工產(chǎn)品的質(zhì)量，于是派專家跑到印度要求對(duì)還沒有發(fā)貨的印度產(chǎn)防空導(dǎo)彈進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試射，以證明導(dǎo)彈的質(zhì)量可行性。結(jié)果自信滿滿的三哥自然也不在話下，沒有想到三哥在按下發(fā)射按鈕后也蒙了，導(dǎo)彈雖然順利發(fā)射出去了，卻直接又返回來了，威力確實(shí)很大但炸的卻都是自己人。無論是印度還是以色列都非常尷尬。

網(wǎng)上有一個(gè)笑話是：三哥的導(dǎo)彈確實(shí)能確保發(fā)出去但去哪里就不知道了，三哥的炮彈知道在哪里因?yàn)楦景l(fā)射不出去直接自己就炸了。

印度的軍工產(chǎn)品質(zhì)量都是如此，印度制造的產(chǎn)業(yè)鏈你還敢相信嗎？而蘋果和波音竟然敢將總裝放在印度？有網(wǎng)友質(zhì)疑，以后印度制造的波音飛機(jī)你還敢坐嗎？

03印度制造業(yè)到底有多強(qiáng)？看看印度人民戲稱的莫迪工業(yè)3.0帽子戲法是什么就知道了

很多人都知道，足球比賽有帽子戲法，說的是一場(chǎng)比賽進(jìn)三個(gè)球。如今印度有一個(gè)被戲稱為莫迪工業(yè)3.0的帽子戲法，你知道到底是什么呢？難道是印度工作取得了三次巨大的讓人驕傲的成就？還是印度工業(yè)取得了三次重大的技術(shù)突破？實(shí)際上你想多了，這說的是最近印度連續(xù)3天有3座印度飛機(jī)機(jī)場(chǎng)頂棚垮塌了！

近期印度三天內(nèi)連續(xù)三座機(jī)場(chǎng)頂棚的垮塌，這些機(jī)場(chǎng)的揭幕儀式都是由印度總理莫迪親自主持，這三大事故也被印度民眾戲稱為“莫迪工業(yè)3.0的帽子戲法”。

你沒有看錯(cuò)，三個(gè)機(jī)場(chǎng)連續(xù)出現(xiàn)事故，而這就是印度工業(yè)的樣本和標(biāo)桿。這三座機(jī)場(chǎng)都分布在印度各地的重要交通樞紐，承載著大量的印度旅客交通和貨物運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，如今連續(xù)出現(xiàn)事故體現(xiàn)了印度基建的尷尬。

具體情況是；6月27日中央邦賈巴爾普爾市新建航站樓的頂篷在大雨后部分坍塌，所幸沒有導(dǎo)致人員傷亡；6月28日新德里英迪拉·甘地國際機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓部分屋頂坍塌，事故造成1人死亡8人受傷，造成 26趟航班被取消、超過180趟航班延誤， 1號(hào)航站樓無限期暫停運(yùn)營；6月29日印度古吉拉特邦拉杰科特機(jī)場(chǎng)航站樓頂棚因暴雨損毀，所幸未收到人員傷亡的報(bào)告。

機(jī)場(chǎng)綜合樓是一個(gè)對(duì)技術(shù)水平和設(shè)計(jì)能力要求并不高的項(xiàng)目，但也需要從設(shè)計(jì)到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和精湛的技術(shù)水平，因?yàn)檫@是一個(gè)整體工程。印度在機(jī)場(chǎng)正式投入使用后不久就發(fā)生機(jī)場(chǎng)頂棚這垮塌這樣的嚴(yán)重質(zhì)量問題，不得不讓人質(zhì)疑印度的基建能力和制造業(yè)能力。印度基礎(chǔ)建設(shè)一直面臨著資金短缺、工期緊張、監(jiān)管不力等嚴(yán)重問題，從而導(dǎo)致基建質(zhì)量嚴(yán)重沒有保障。這三次事件既反映了印度基建難以達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，還反映了印度工業(yè)能力和基建能力的整體管理粗放的現(xiàn)實(shí)，更反映了印度質(zhì)量控制的缺陷，因?yàn)榘l(fā)生事故說明印度基建在竣工和投入使用前缺乏充分的檢測(cè)和驗(yàn)收。

“莫迪工業(yè)3.0的帽子戲法”反映出印度真正的工業(yè)水平，讓民眾對(duì)印度的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了不小的挑戰(zhàn)和質(zhì)疑。這樣的印度工業(yè)基礎(chǔ)你能指望它能建設(shè)成世界制造業(yè)中心嗎？

印度的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口優(yōu)勢(shì)曾經(jīng)給了歐美太多的幻想和想象空間，而印度自己似乎除了盲目自信以外更增加了自大，但實(shí)際上產(chǎn)業(yè)鏈的打造和制造業(yè)的提升都有一個(gè)長期的過程，起碼短期內(nèi)印度的制造業(yè)難以值得信任。你還敢坐印度產(chǎn)的波音飛機(jī)嗎？（麒鑒說財(cái)經(jīng)）