卷向深處
從造型新奇特的摩天大樓,到一馬平川的田間與荒野,直到你看見(jiàn)比亞迪簇新的生產(chǎn)基地突然出現(xiàn)在地平線上,它和周遭的環(huán)境格格不入,仿佛一座海市蜃樓。 導(dǎo)游說(shuō),如果不是你們中國(guó)人來(lái)蓋這座工廠,它不會(huì)修的這么快。你們中國(guó)人真的太快了。 曼谷,一座GDP2萬(wàn)億元的城市,一座可以比肩中國(guó)蘇州或者重慶的城市,而在泰國(guó)殘酷的事實(shí)是,除曼谷以外的所有地方GDP統(tǒng)共2萬(wàn)億元。 所以比亞迪泰國(guó)工廠不僅肩負(fù)中國(guó)汽車出海的重任,它也是泰國(guó)政府振興地方經(jīng)濟(jì)的期望。 而類似的故事,正在東南亞各國(guó)上演。 卷向深處 歐美僅剩的單一市場(chǎng)加拿大終于還是扛不住壓力,把中國(guó)電動(dòng)汽車出海歐美的門(mén)虛掩上了。 這顯然是個(gè)非常強(qiáng)烈的信號(hào),以泰國(guó)為代表的東南亞地區(qū),已經(jīng)逐步成為中國(guó)車企建廠、賣車的海外大本營(yíng)。 東盟和南美兩大市場(chǎng)相比于前兩者,雖說(shuō)體量更小,但至少他們存在著一個(gè)共通性:中國(guó)電動(dòng)車對(duì)市場(chǎng)的滲透正在加快。在政策上,它們對(duì)中國(guó)電動(dòng)車還是“有車自遠(yuǎn)方來(lái),不亦樂(lè)乎”。 跳板難尋 寫(xiě)在最后 “卷到海外去”這句口號(hào)喊起來(lái)很輕巧,但真要“卷”出去并不容易。 在不少當(dāng)?shù)厝搜劾?,電?dòng)汽車還是一個(gè)奢侈品。例如,在東南亞,80%都是摩托和三輪車這樣的小型交通工具,像汽車這樣的大宗商品,往往在一個(gè)大家庭才能看到,他們需要集中積蓄,甚至是借貸來(lái)支付一輛汽車。 即使是面對(duì)東盟這樣的政策友好型市場(chǎng),也會(huì)存在諸如消費(fèi)水平、文化差異、地理環(huán)境等帶來(lái)的適應(yīng)性問(wèn)題,更何況其他。而這些與人直接相關(guān)的障礙,甚至?xí)燃夹g(shù)壁壘更難打破。 因此,在泰國(guó)把工廠建好、聲量鋪開(kāi)只是一個(gè)開(kāi)始,后面還會(huì)有許多難題等待以比亞迪為首的中國(guó)車企來(lái)解決。 但有國(guó)內(nèi)“卷出來(lái)”的寶貴經(jīng)驗(yàn),相信“中國(guó)車開(kāi)往世界”的那天很快就會(huì)到來(lái)。 END |
|