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港口翻船還得看印度!伊朗偶爾翻,印度是經(jīng)常翻,這不又一艘護(hù)衛(wèi)艦在火災(zāi)過后又翻了

 墨風(fēng)蒜瓣 2024-07-23 發(fā)布于黑龍江
果然在“港口沉船”這一獨(dú)特領(lǐng)域內(nèi)印度海軍是從來都不會(huì)讓任何國(guó)家來?yè)屪约旱娘L(fēng)頭的!
盡管在前幾天類似的熱度被伊朗海軍的“薩罕德”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦蹭了不少,而且還創(chuàng)造了“三天兩沉”的奇葩紀(jì)錄,但作為“港口沉船”的世界紀(jì)錄保持者,印度怎么會(huì)讓伊朗輕易獲得如此巨大的關(guān)注呢?這不在昨天,印度海軍用自己的護(hù)衛(wèi)艦親自搬回了一城,硬生生把流量從伊朗海軍那里給搶了回來。
據(jù)印媒報(bào)道,在周日晚上印度海軍一艘停靠在孟買海軍造船廠船塢正在進(jìn)行維修的“布拉馬普特拉”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦(舷號(hào)F31)突然發(fā)生火災(zāi)事故,隨后當(dāng)?shù)叵廊藛T迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施滅火作業(yè),大約經(jīng)過了一個(gè)晚上的撲救火勢(shì)最終被控制;但是在周一早上這艘被焚燒殆盡的護(hù)衛(wèi)艦因?yàn)榇w的完整性受到了嚴(yán)重破壞,左舷開始大量進(jìn)水,也就是在明火剛剛被撲滅的同時(shí)這艘護(hù)衛(wèi)艦隨即就傾覆在了船塢內(nèi)。雖然目前“布拉馬普特拉”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦還有半邊的“身子”留在水面之上,不過從破壞程度來看,它即使被打撈、扶正也基本已經(jīng)報(bào)廢了。
印度海軍在事故發(fā)生后對(duì)外發(fā)表了一份聲明:在孟買海軍造船廠消防員和港口其他船只的協(xié)助下,F(xiàn)31護(hù)衛(wèi)艦的火勢(shì)在周一上午得到了有效的控制,現(xiàn)在我們正在有序推進(jìn)后續(xù)救援行動(dòng),比如消除隱藏的火源等...
過了一會(huì),海軍又補(bǔ)充了一份聲明:盡管我們盡了一切的努力,但F31護(hù)衛(wèi)艦始終還是無法恢復(fù)到直立狀態(tài)。
這下印度海軍應(yīng)該就不用再擔(dān)心軍艦上還殘留有沒有撲滅的明火了吧,現(xiàn)在想點(diǎn)都點(diǎn)不著了...
據(jù)悉本次護(hù)衛(wèi)艦火災(zāi)和傾覆事故中有一名水兵失蹤,至今仍然下落不明,搜救工作正在進(jìn)行當(dāng)中。
至于該起事件的起因嗎?目前印度方面還沒有給出一個(gè)明確的說法,現(xiàn)在已知的消息是:
火災(zāi)最初是由當(dāng)天在護(hù)衛(wèi)艦上負(fù)責(zé)值班的人員在巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)的,考慮到消防隊(duì)撲救了整整一個(gè)晚上,估計(jì)在火災(zāi)發(fā)現(xiàn)時(shí)就已經(jīng)無法控制了;
起火的具體原因,印度沒有明說,但他們認(rèn)為護(hù)衛(wèi)艦的傾覆可能與錯(cuò)誤的滅火方式有關(guān),也有可能在火災(zāi)發(fā)生前這艘護(hù)衛(wèi)艦的船身整體性就已經(jīng)遭到了致命性破壞;因?yàn)檫@艘護(hù)衛(wèi)艦停靠在此地的目的是為了更換動(dòng)力系統(tǒng),將原來的蒸汽鍋爐換裝為新式柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)過程就涉及到破壞船身的問題了...
接下來印度海軍將組建一個(gè)專門的調(diào)查組和打撈組對(duì)傾覆的護(hù)衛(wèi)艦先打撈后調(diào)查!
怎么樣?
我就說印度海軍的軍艦在港口沉沒領(lǐng)域擁有著無可匹敵的實(shí)力吧?前幾天伊朗海軍的護(hù)衛(wèi)艦在自家港口傾覆時(shí)有人還拿它與印度相比呢?這才過去了不到半個(gè)月的時(shí)間,印度就用實(shí)際行動(dòng)證明了自己在港口沉船領(lǐng)域“霸主”的地位!
其實(shí)印度海軍這一次護(hù)衛(wèi)艦傾覆事件最為魔幻的還不是軍艦本身,人家“布拉馬普特拉”號(hào)雖然艦齡是老了一些,并且還是印度自己國(guó)產(chǎn)的,可是在服役的近三十年時(shí)間里它的安全性還是不錯(cuò)的,基本沒有發(fā)生過重大事故;
比較魔幻的是護(hù)衛(wèi)艦??康脑齑瑥S;
也就是如今鼎鼎大名的孟買海軍造船廠,在本次事故發(fā)生之后,印媒稱這是孟買海軍造船廠在最近十年里發(fā)生的第四起重大事故了,前三次分別基洛級(jí)潛艇沉沒事故、“貝特瓦”護(hù)衛(wèi)艦滑落事故和“蘭維爾”號(hào)驅(qū)逐艦爆炸事故。

基洛級(jí)潛艇爆炸沉沒事故:

該起事故發(fā)生在2013年,當(dāng)時(shí)一艘名為“辛杜拉克沙克”號(hào)的俄制印度海軍潛艇在孟買造船廠??繒r(shí)由于艇上艇員的違規(guī)操作導(dǎo)致“俱樂部”反艦導(dǎo)彈發(fā)生短路進(jìn)而引起了爆炸,導(dǎo)彈爆炸后又引發(fā)了兩次連鎖爆炸;最終這艘強(qiáng)悍的俄制基洛級(jí)潛艇被印度艇員自己給擊沉了,事故造成18名艇員喪生;雖然本次事故與孟買造船廠沒有多大的關(guān)系,可是它的??康鼐驮谠撛齑瑥S內(nèi),所以也就把這次事故歸結(jié)給它了。

“貝特瓦”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦滑落事故:

這次事故更奇葩!在2016年底“貝特瓦”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦在該船廠船塢內(nèi)進(jìn)行改裝、維修時(shí)船底鋪墊設(shè)備因沒有完全固定導(dǎo)致軍艦“溜車”并傾覆,事故共造成2名船廠工人喪生、15人受傷,艦體損失嚴(yán)重。
比較有意思的打撈過程,在“貝特瓦”號(hào)傾覆之后印度找到了一家美國(guó)打撈公司并支付了2億盧比的打撈費(fèi)用。原本印度人以為這艘船的打撈會(huì)非常復(fù)雜,沒成想人家美國(guó)公司沒有使用任何的大型設(shè)備,只是向露在水面部分的船體注水就直接扶正了船體,然后拿錢走人,這一番操作把印度都看傻了。
值得注意的是“貝特瓦”號(hào)與這次傾覆的“布拉馬普特拉”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦同屬一個(gè)級(jí)別。
“蘭維爾”號(hào)驅(qū)逐艦爆炸事故:
時(shí)間來到2022年年初,一艘名為“蘭維爾”號(hào)的驅(qū)逐艦在該造船廠港口停靠時(shí)內(nèi)部艙室突發(fā)爆炸,爆炸造成艙室內(nèi)三名水兵當(dāng)場(chǎng)見到了“濕婆、梵天和毗濕奴”,另有11人受傷;
事后經(jīng)過調(diào)查,這起事故的原因居然是因?yàn)榭照{(diào)內(nèi)的制冷劑泄露而導(dǎo)致的,所以你不得不佩服印度,空調(diào)爆炸也能炸死多人,這也沒誰了...
不過好在軍艦本身沒有受到多大的破壞,因此這件事當(dāng)時(shí)在國(guó)際上并未引起多大的凡響,畢竟人家印度最不缺的就是人。
雖然這幾次事故中與孟買造船廠有直接關(guān)系的只有兩起,可是這個(gè)地方卻成了印度海軍護(hù)衛(wèi)艦的“夢(mèng)魘”之地,每隔幾年就會(huì)來一次讓人意想不到的事故。
看來印度海軍想要走得更遠(yuǎn)起碼要先找個(gè)“高人”來看一看孟買造船廠港口的風(fēng)水才行。

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