首先，輪轂傷了是換還是修，主要還是取決于你的輪轂傷成什么樣。如果說，輪轂只是表面有劃痕，沒有影響到輪轂的完整性，說白了就是輪轂沒斷、沒裂，只是漆面受損。那這種情況下，淺的劃痕做個打磨拋光就行，深的劃痕，實在沒辦法拋光解決，那就得補膩子，重新噴漆就搞定了。

一般來說，一個輪轂重新做漆的費用在150塊錢左右，當然每個地方的價格不一樣，但基本上大差不差。那如果輪轂傷的比較嚴重，比如已經(jīng)磕掉了一小塊，或者劃痕特別深，不只是傷到表面油漆，這時候就需要進行專業(yè)的修復處理。一般小傷修復價格在300塊錢左右，受損越嚴重，修復難度越大，收費越貴。

怎么修呢？比如說，你的輪轂只是邊緣被磕掉了一部分，常見的修復方式，就是根據(jù)缺口形狀進行堆焊，然后再打磨、拋光、做漆。這種情況下去修復，一般來說問題不大，只要修完以后做好動平衡，以及其他必要的檢查，一般不太會出現(xiàn)強度上的問題?？墒?，假如輪轂的輪輞部分或者輻條開裂，雖然可以進行重新焊接，弄完以后也看不出原來的損傷，但是輪轂在經(jīng)過焊接修復后，整體強度可能會下降，以后開車的時候得多加小心，遠離那些溝溝坎坎，有條件的建議還是更換。

那么，什么情況下，輪轂不能修只能換？除了大家都知道的，比如說輪轂發(fā)生了嚴重變形，整個輪轂已經(jīng)失圓了，毫無疑問，必須得換個新的。千萬別聽有的修理廠說，它有專業(yè)的修復設備，可以對失圓的輪轂去整型、矯正，要知道，整形之后的強度不可能和原廠一模一樣，這錢不能省，會有安全隱患。

實際上，普通家用轎車大輪轂并沒有多貴。像有些日系車，比如以前的丐版軒逸，用的還是16寸的鋼輪轂，買一顆新的也就百十塊錢，完全沒有修復的必要，直接換新的就可以了。而像現(xiàn)在新款軒逸，用的都是鋁合金輪轂，換一個新的也就三四百。當然，要是你買的車，原廠配的是鍛造輪轂，比如像領克03+那種，換一顆新的價格可不便宜，如果傷的不嚴重，那一般還是建議以修為主，要是實在修不了，比如輪轂輻條撞斷了，或者嚴重撞擊失圓了，那換一新輪轂費用就得上千了。

說到底，輪轂到底是修還是換，主要還是看輪轂受損的程度，以及你的錢包夠不夠給力，如果你還是糾結，自己的輪轂受傷、要不要換新，一句話總結，就是除了漆面受損，其它情況下都建議直接換新的，畢竟開車上路、安全第一。