眾所周知，當(dāng)小米推出全新操作系統(tǒng)HyperOS，也就是澎湃OS時(shí)，提出了一個(gè)“人車家生態(tài)”。

簡(jiǎn)單的來講，雷軍希望用一個(gè)操作系統(tǒng)，將人、汽車、手機(jī)通過各種生活場(chǎng)景聯(lián)系起來，形成一個(gè)生態(tài)圈。

也許你以為的這個(gè)生態(tài)圈，就是圍繞著小米汽車，手機(jī)手機(jī)，以及小米各種家電產(chǎn)品的生態(tài)。

其實(shí)并不是這么的膚淺，雷軍有一個(gè)更遠(yuǎn)大的夢(mèng)想，那就是小米做的不僅僅是屬于小米汽車的生態(tài)圈，而是屬于中國汽車的一個(gè)生態(tài)圈，行業(yè)內(nèi)應(yīng)共建共享智能生態(tài)。

雷軍之前表示過，現(xiàn)在的汽車，都是以各自品牌為界限，不同品牌的配件、周邊是不能通用的，比如小米汽車的周邊產(chǎn)品，不能用于問界，蔚小理的周邊，也不能用于小米。

更具體來講，比如小米后臺(tái)屏幕，可以用小米平板，但這個(gè)小米平板，不能用于問界，問界后排平板，只能用華為平板，也不能用于理想、寶馬，大家的協(xié)議不一樣，接口不一樣。

雷軍希望的是，這樣的一些智能配件，希望能夠通用，大家統(tǒng)一接口，統(tǒng)一協(xié)議，形成一個(gè)屬于汽車產(chǎn)業(yè)的真正大生態(tài)。比如小米平板，可以用于問界，問界的手機(jī)支架，可以用于小米……

這樣不僅可以幫用戶節(jié)省成本，也能夠擴(kuò)大整個(gè)周邊產(chǎn)品的應(yīng)用范圍，共同努力推動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。

在小米汽車發(fā)布之后，雷軍游說過李斌，也游說過長城的魏建軍，比亞迪的王傳福，還游說過李想、何小鵬等。

近日，在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，雷軍發(fā)言中，繼續(xù)提到這個(gè)問題，游說各大車企，實(shí)現(xiàn)接口、標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議的統(tǒng)一。

雷軍的想法是，車?yán)锏臇|西盡量減少，車企們安心造好車就行了，對(duì)于一些拓展，則盡量用配件的方式來解決，車企不必全造出來，這樣精力更集中，也能降低成本。

只要接口是統(tǒng)一的，那么用戶可以自由選擇，不必一定從車企這里來購買，那么車企、用戶的靈活性都會(huì)好很多。

雷軍為什么要這么干呢？一方面是確實(shí)有利于車企、用戶們。

畢竟一般的車企，就不需要費(fèi)精力去搞這些拓展配件了，且一些車企也不擅長這個(gè)，反而浪費(fèi)了成本。而用戶們也可以更自由。

對(duì)于小米而言，由于小米的各種小配件特別多，一旦所有車通用，那么小米的優(yōu)勢(shì)將會(huì)非常大，真正將萬物互聯(lián)之下的人、車、家、辦公場(chǎng)景打通，實(shí)現(xiàn)真正的“人車家”生態(tài)。

當(dāng)然，對(duì)于雷軍這樣的野心，大家應(yīng)該是支持的，畢竟有利于用戶，有利于車企，有利于行業(yè)。