中國(guó)古代文化常識(shí)之：車馬交通

當(dāng)以讀書(shū)通世事 2024-10-22

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古書(shū)中經(jīng)常車馬并舉，說(shuō)到馬就包含車，說(shuō)到車就包含馬?！墩撜Z(yǔ)·雍也》：“赤之適齊也，乘肥馬，衣輕裘?！薄俺朔蜀R”即乘坐肥壯的馬拉的車。駕二馬為駢（pián），駕三馬為驂（cān），駕四馬為駟（sì）。古人以駕四馬為常，因此常以駟為單位計(jì)算車馬數(shù)量，《論語(yǔ)·季氏》：“齊景公有馬千駟?！笔侵庚R景公有一千乘車。古代貴族都要乘車，有車百乘即大夫之家，車已經(jīng)代表著等級(jí)。

車廂叫輿。輿前面的橫木可以扶手，叫式，也寫(xiě)作軾。行車途中用“扶式俯首”對(duì)人表示敬意，這種動(dòng)作也叫式。《禮記·檀弓下》：“孔子過(guò)泰山側(cè)，有婦人哭于墓者而哀，夫子式而聽(tīng)之?！陛泝蛇吥景蹇梢詰{倚，叫輢（yǐ）。人從輿后面上車，綏（suí）是供人上車時(shí)拉手用的繩子?！墩撜Z(yǔ)·鄉(xiāng)黨》：“升車必正立執(zhí)綏?！?/span>

車輪的輻條一般為三十根，《老子》：“三十輻共一轂（gǔ）?！避囕喌倪吙蚪休y（wǎng），車輪中心有孔的圓木叫轂。輻一端接輞，一端接轂，輻條向轂集中，叫作“輻輳（còu）”，后引申為人或物聚集的意思?！稘h書(shū)·孫通傳》：“四方輻輳?！?/span>

車軸兩端露在轂外，上面插有三四寸長(zhǎng)的銷子，叫轄（xiá），防止車輪脫落。轄可以拔下來(lái)，沒(méi)有轄，車就不能行駛，后引申為管轄?！?span>淮南子·人間訓(xùn)》：“夫車之所以能轉(zhuǎn)千里者，以其要在三寸之轄?！避囕S露在轂外的部分很長(zhǎng)，“轂擊肩摩”，也作“肩摩轂擊”，形容來(lái)往車輛很多?！妒酚洝ぬK秦列傳》：“臨淄之途，車轂擊，人肩摩，連衽成帷，舉袂成幕?！甭对谳炌獾能囕S末端叫軎（wèi），也叫軌。軌也指兩輪之間的距離，引申為車轍?！抖Y記·中庸》：“今天下車同軌，書(shū)同文?！?/span>

通常車輿上裝有傘狀的車蓋，車蓋成了地位的標(biāo)志?！肮谏w”代表士大夫，也用作仕宦的代稱。班固《西都賦》：“冠蓋如云，七相五公?！薄皟A蓋”雙方車蓋往一處傾斜，指途中朋友相遇親切交談。鄒陽(yáng)《獄中上梁王書(shū)》：“白頭如新，傾蓋如故。”軔（rèn）是為防止車輪滑動(dòng)墊在車輪下的木塊，行車時(shí)需將軔去除，因此將出發(fā)、啟程稱為“發(fā)軔”，后引申為事情的開(kāi)端。

上古乘車是站在車輿里的，叫“立乘”。古人乘車尚左，一般一車三人，尊者居左，御者在中，陪乘在右。《史記·信陵君列傳》：“（信陵君）從車騎，虛左，自迎夷門(mén)侯生?！迸愠私序壋?，又叫車右。戰(zhàn)車情況不同，主帥居中，御者在左，車右在右。車右勇武有力，負(fù)責(zé)排除障礙或執(zhí)戈御敵。

（摘自《高中語(yǔ)文基礎(chǔ)知識(shí)手冊(cè)》）

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來(lái)自：當(dāng)以讀書(shū)通世事 > 《070-語(yǔ)文（作文）》

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