山海T1不僅低油耗這么簡(jiǎn)單。山海T1與T2同平臺(tái)打造，但在造型風(fēng)格上兩者有所不同，山海T1的棱角要更加柔和一些，又兼具硬朗氣息，堪稱(chēng)城市SUV的顏值進(jìn)階版。除了方盒子造型符合城市SUV的主流審美趨勢(shì)以外，山海T1在智能座艙方面也有著不俗的表現(xiàn)。另外，山海T1還支持外放電功能，功率達(dá)到6.6kW，再加上2.2kW內(nèi)放電，無(wú)論是戶(hù)外火鍋、燒烤還是戶(hù)外K歌，山海T1都能持久穩(wěn)定的電力支持，讓用戶(hù)在家怎么用電，戶(hù)外還能一樣用。

原汁原味的美式全尺寸SUV，試駕道朗格TAHOE 太浩。在所有類(lèi)型的SUV車(chē)型中，全尺寸SUV更是憑借這大塊頭車(chē)身尺寸，氣勢(shì)十足的壓迫感，成為了所有愛(ài)車(chē)男人心中的夢(mèng)中情車(chē)。傳承美系經(jīng)典SUV歷史。2025款太浩是道朗格引入的首款車(chē)型，它定位于全尺寸SUV，傳承SUV 鼻祖雪佛蘭 SUBURBAN CARRYALL 的傳奇歷史，霸氣的外觀(guān)、寬敞的空間、澎湃的動(dòng)力以及出色操控，無(wú)一不體現(xiàn)出原汁原味美式SUV車(chē)型獨(dú)有的魅力。

一鏡走天下的魅力 尼克爾Z 28-400mm f/4-8 VR鏡頭體驗(yàn)Z 28-400mm f/4-8 VR鏡頭。尼克爾Z 28-400mm f/4-8 VR鏡頭擁有很好的對(duì)焦體驗(yàn)，首先就是這支鏡頭支持近攝，能夠很貼近物體去拍攝。尼康尼克爾 Z 28-400mm f/4-8 VR詳細(xì)參數(shù)尼康尼克爾 Z 28-400mm f/4-8 VR.產(chǎn)品型號(hào)尼克爾 Z 28-400mm f/4-8 VR鏡頭結(jié)構(gòu)15組21片 (含4片低色散ED鏡片和3片非球面鏡片)鏡頭卡口尼康Z卡口對(duì)焦方式內(nèi)部對(duì)焦系統(tǒng)，自動(dòng)，手動(dòng)濾鏡尺寸77mm.

富士XF500mmF5.6與XF16-55mmF2.8 R LMWR Ⅱ鏡頭上手體驗(yàn)（修）富士?jī)煽頧F新品鏡頭體驗(yàn)。同時(shí)也帶了XF500mmF5.6 R LM OIS WR和XF16-55mmF2.8 R LMWR Ⅱ兩款專(zhuān)業(yè)級(jí)鏡頭。鏡頭采用與XF200mmF2、XF150-600mmF5.6-8相同配色。接下來(lái)說(shuō)一下富士XF16-55mmF2.8 Ⅱ鏡頭，這是第二代16-55mm鏡頭，等效焦距為24-83mm，可以看作是APS-C畫(huà)幅的大三元鏡頭。XF16-55mm鏡頭焦外散景柔和 富士X-H2s XF16-55mm F2.8 Ⅱ 55mm ISO 200 F2.8 1/200s.

輕越野重露營(yíng)，試駕捷途山海T2四驅(qū)版。這次的越野場(chǎng)地難度不低，很多項(xiàng)目都是給硬派越野車(chē)挑戰(zhàn)用的，雖然試駕的線(xiàn)路經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，但對(duì)于大多數(shù)城市SUV來(lái)說(shuō)完成起來(lái)都十分的困難，那咱們就來(lái)一起看看捷途山海T2的表現(xiàn)如何。第二個(gè)項(xiàng)目是左轉(zhuǎn)側(cè)坡，路面條件同樣是附著力較低的碎石土路，對(duì)于裝配了AT輪胎的捷途山海T2四驅(qū)版車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的路面條件完全可以應(yīng)對(duì)，車(chē)身的可控性完全沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有出現(xiàn)任何滑動(dòng)的情況。

經(jīng)典國(guó)產(chǎn)方盒子回歸，試駕全新212 T01.駕駛體驗(yàn)：硬橋硬馬，輕松應(yīng)對(duì)輕度越野。越野配置方面，新車(chē)采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供了兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)三種模式可以切換，高配車(chē)型上還將提供前后橋差速鎖、越野專(zhuān)用的OFFROAD模式，不過(guò)差速鎖為選裝配置。不過(guò)，由于沒(méi)有深入挑戰(zhàn)重度越野路況，所以對(duì)于極限越野性能的評(píng)判還需后續(xù)進(jìn)一步測(cè)試。但從輕度越野體驗(yàn)來(lái)看，這款車(chē)對(duì)于日常的郊外探險(xiǎn)和休閑越野已經(jīng)足夠勝任。

從規(guī)格對(duì)比來(lái)看，此前索尼FE 50mm F1.4 GM是同規(guī)格無(wú)反鏡頭中比較輕巧的，與索尼相比，尼克爾Z 50mm f/1.4短了近1cm，重量輕了近100g，尺寸和重量和尼克爾Z 50mm f/1.8 S、尼克爾Z 35mm f/1.8 S十分接近。光學(xué)設(shè)計(jì)方面，尼克爾Z 50mm f/1.4比尼克爾Z 35mm f/1.8 S更簡(jiǎn)單，采用7組10片鏡頭結(jié)構(gòu)，只有1片非球面鏡片用于矯正像差，沒(méi)有應(yīng)用低色散ED鏡片，堆料程度明顯不及尼克爾Z 50mm f/1.8 S。尼克爾 Z 50mm f/1.4前組鏡片涂層。

富士X系列相機(jī)憑借出色的外觀(guān)設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的直出色彩，一直深受廣大攝影師和攝影玩家的喜愛(ài)，今天，富士再次給我們帶來(lái)了驚喜——富士X-M5和XF16-55mmF2.8 R LM WR Ⅱ。除了簡(jiǎn)單好用的Vlog模式之外，富士X-M5在視頻性能方面也擁有出乎意料的強(qiáng)悍表現(xiàn)，最高支持6K 30P 4:2:2 10bit Opengate開(kāi)門(mén)模式視頻，這個(gè)配置跟目前旗艦級(jí)的富士X-H2S完全一致，并且支持擁有13檔動(dòng)態(tài)范圍的F-Log2，可以很好的滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)級(jí)的視頻后期調(diào)色需求。

富士發(fā)布富士龍XF500mmF5.6 R LM OIS WR鏡頭。2024年10月14日，富士膠片株式會(huì)社發(fā)布了XF鏡頭的新成員——富士龍XF500mmF5.6 R LM OIS WR（以下簡(jiǎn)稱(chēng)XF500mmF5.6 R LM OIS WR）。XF500mmF5.6 R LM OIS WR允許用戶(hù)在超望遠(yuǎn)500mm（35mm等效焦距：相當(dāng)于762mm）領(lǐng)域以F5.6的光圈進(jìn)行拍攝，是目前為止富士膠片XF鏡頭系列中光學(xué)性能最為強(qiáng)大的超望遠(yuǎn)單焦鏡頭。富士龍鏡頭XF500mmF5.6 R LM OIS WR.

新的大光圈標(biāo)準(zhǔn)變焦鏡頭 富士龍鏡頭XF16-55mmF2.8 R LM WR Ⅱ.富士膠片株式會(huì)社憑借獨(dú)立開(kāi)發(fā)的色彩還原技術(shù)實(shí)現(xiàn)了X系列中輕便機(jī)身與優(yōu)秀畫(huà)質(zhì)的兼容共存，無(wú)反數(shù)碼相機(jī)X系列對(duì)應(yīng)的可換鏡頭XF鏡頭系列的新成員——富士龍鏡頭XF16-55mmF2.8 R LM WR Ⅱ（以下簡(jiǎn)稱(chēng)XF16-55mmF2.8 R LM WR Ⅱ）。XF16-55mmF2.8 R LM WR Ⅱ大光圈標(biāo)準(zhǔn)變焦鏡頭是XF鏡頭系列的旗艦款。富士龍鏡頭 XF16-55mmF2.8 R LM WR Ⅱ.

富士X系列最便攜的355克小型機(jī)身 富士X-M5發(fā)布。使用相機(jī)肩部的膠片模擬旋鈕切換膠片模擬模式，即可像更換膠片一樣輕松轉(zhuǎn)變畫(huà)面色調(diào)，享受調(diào)色樂(lè)趣。本品為富士膠片出品的第一款內(nèi)置3個(gè)麥克風(fēng)的數(shù)碼相機(jī)?！? 適用于X-H2S（Ver.3.00以上）、X-H2（Ver.1.2以上）、X-T5（Ver.1.00以上）、X-T4（Ver.1.70以上）、X-T3（Ver.4.50以上）、X-S20、X-S10（Ver.2.60以上）、X-T30 Ⅱ（Ver.1.20以上）、X-T30（Ver.1.50以上）。

一代經(jīng)典全面煥新 商務(wù)典范變靚變聰明 試駕上汽大眾帕薩特Pro1試駕感受回頂部?！咎窖笃?chē) 評(píng)測(cè)頻道】如果算上桑塔納（Passat B2）的話(huà)，帕薩特在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了40年的歷史，從“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”到如今的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠，帕薩特見(jiàn)證了中國(guó)車(chē)市的歲月變遷，而今在新能源浪潮之下，帕薩特依然推出了純?nèi)加桶娴能?chē)型，不過(guò)加上了如今消費(fèi)者看重的智駕系統(tǒng)，接下來(lái)就看看帕薩特Pro表現(xiàn)如何。

休閑出行好搭檔 試駕捷達(dá)千里江山。想追求詩(shī)和遠(yuǎn)方就要有個(gè)合適的出行伙伴，售價(jià)13.09萬(wàn)元起的捷達(dá)千里江山能滿(mǎn)足你嗎？值得一提的是，捷達(dá)千里江山于9月11日正式上市，共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間13.09萬(wàn)-14.39萬(wàn)元?？偨Y(jié)：看到這里，相信大家對(duì)這臺(tái)車(chē)有了一個(gè)大致的了解，總體來(lái)說(shuō)捷達(dá)千里江山無(wú)論是在動(dòng)力、配置還是外觀(guān)設(shè)計(jì)上，在同級(jí)別車(chē)型里算得上非常出色的表現(xiàn)了，而且13.09萬(wàn)元起的售價(jià)也很合適了，還有優(yōu)惠政策。

奔襲2000公里早秋呼倫貝爾環(huán)線(xiàn)，富士中畫(huà)幅GFX 100S Ⅱ評(píng)測(cè)。富士中畫(huà)幅FUJIFILM GFX 100S Ⅱ行攝實(shí)拍呼倫貝爾小環(huán)線(xiàn)。結(jié)合富士GFX 100S Ⅱ的市場(chǎng)售價(jià)和性能參數(shù)表現(xiàn)，想要頂級(jí)的平面畫(huà)質(zhì)，且對(duì)高速連拍和視頻制作能力要求稍弱，完全可以選擇這架小GFX 100 Ⅱ，它有GFX系統(tǒng)迄今為止最輕的重量控制、1.02億像素、16Bit色彩深度、多達(dá)60個(gè)封閉點(diǎn)位的三防能力，可以勝任多數(shù)惡劣環(huán)境下，超強(qiáng)畫(huà)質(zhì)輸出能力。

Nikon Z 6Ⅲ 光圈F1.8 快門(mén)1/800s ISO 100.本期與我們同行的是尼康Z6Ⅲ和“圓神”尼克爾Z 135mm f/1.8 S Plena。而在樹(shù)蔭之下，在沒(méi)有額外補(bǔ)光的背光環(huán)境時(shí)，尼康Z 6Ⅲ配合尼克爾 Z 135mm f/1.8 S Plena的F1.8大光圈下超強(qiáng)的進(jìn)光量，可以輕松點(diǎn)亮人眼無(wú)法言說(shuō)的光影關(guān)系，配合尼康為“圓神”特別專(zhuān)優(yōu)的虛幻光斑、焦外散景、人像表達(dá)能力，可以完全不用擔(dān)心環(huán)境光線(xiàn)差的主觀(guān)問(wèn)題，直接用這套機(jī)鏡組合的優(yōu)勢(shì)性能描繪人像魅力。

由于老蛙FFⅡTS 55mm F2.8 Macro 1X以及FFⅡTS 100mm F2.8 Macro 1X這兩支鏡頭的操作和使用方法一樣，所以這里我以FFⅡTS 100mm F2.8 Macro 1X為例進(jìn)行講解。而對(duì)于老蛙FFⅡTS 100mm F2.8 Macro 1X這支鏡頭來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)和老蛙FFⅡTS 55mm F2.8 Macro 1X這支鏡頭類(lèi)似，在最大光圈F2.8時(shí)會(huì)有輕微的暗角，但表現(xiàn)要比老蛙FFⅡTS 55mm F2.8 Macro 1X輕微，總體而言同樣對(duì)畫(huà)面的影響不大。老蛙FFⅡTS 55mm F2.8 Macro 1X鬼影眩光實(shí)拍。

細(xì)節(jié)的極致體驗(yàn) 富士中畫(huà)幅1億像素移軸建筑拍攝體驗(yàn)富士GF30移軸旅拍新加坡。所以，這次新加坡之旅，為了應(yīng)對(duì)炎熱天氣，我選擇輕裝出行，精簡(jiǎn)拍攝器材，只帶了的富士GFX 100S Ⅱ相機(jī)，加之題材以城市建筑為主，搭配鏡頭以GF 30mm F5.6 T/S移軸鏡頭為主，輔以GF 20-35mm F4 R WR鏡頭，富士GF 30mm F5.6 T/S移軸鏡頭不僅滿(mǎn)足我日常建筑拍攝的需要，對(duì)于風(fēng)光攝影來(lái)說(shuō)，移軸鏡頭讓全景接片變得更容易。

松下LUMIX S9和LUMIX S 18-40mm F4.5-6.3其實(shí)松下LUMIX S 18-40mm F4.5-6.3最理想的搭配機(jī)型是松下LUMIX S9，因?yàn)檫@款機(jī)身是松下LUMIX S系列全畫(huà)幅機(jī)身中最小的一款產(chǎn)品，而松下LUMIX S 18-40mm F4.5-6.3鏡頭又是松下LUMIX S系列全畫(huà)幅鏡頭中體積最小的一款。松下LUMIX S 18-40mm F4.5-6.3的尺寸適中，長(zhǎng)度適配于大多數(shù)LUMIX S系列相機(jī)機(jī)身，不管是搭配松下LUMIX S5M2，還是搭配松下LUMIX S9機(jī)身，整體組合看起來(lái)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

大步跨越的越界之作 佳能EOS R5 Mark Ⅱ深度評(píng)測(cè)（修）佳能EOS R5 Mark Ⅱ評(píng)測(cè)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法：對(duì)于單張照片機(jī)內(nèi)處理，速度較快而且可以批量處理，對(duì)于生態(tài)、航空、體育等場(chǎng)景可以快速出片，因此EOS R5 Mark Ⅱ完全可以當(dāng)做專(zhuān)業(yè)攝影師在EOS R1、EOS R3之外的優(yōu)秀備用機(jī)，甚至部分需要高像素的場(chǎng)景完全可以當(dāng)做主力機(jī)使用；佳能EOS R5 Mark II逐級(jí)感光度測(cè)試。佳能EOS R5 Mark II詳細(xì)參數(shù)佳能EOS R5 Mark II（單機(jī)身）

二代目全面進(jìn)化 索尼FE 85mm F1.4 GM Ⅱ評(píng)測(cè)。2016年2月索尼推出首批G大師鏡頭，包括FE 24-70 mm F2.8 GM、FE 70-200 mm F2.8 GM OSS與FE 85mm F1.4 GM。FE 85mm F1.4 GM Ⅱ外觀(guān)設(shè)計(jì)與此前發(fā)布的FE 50mm F1.4 GM/FE 50mm F1.2 GM相近，鏡頭尺寸達(dá)到Φ84.7×107.3mm，與上代Φ89.5 x 107.5mm相比，新鏡頭最大直徑細(xì)了4.8mm，鏡頭長(zhǎng)度變化不大，整體體積縮小約13%。這種鍍膜此前在FE 50mm F1.4 GM等新鏡頭上已有應(yīng)用。